לוסיטניה (אונייה) – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה
גילוי מרעיש
שורה 49:
 
האונייה יצאה להפלגתה האחרונה מנמל [[ניו יורק]] ב-[[1 במאי]] [[1915]]. ב-[[7 במאי]] [[1915]], בשעה 14:10, בעת שהאונייה נמצאה קרוב לסוף מסעה, 14 מייל מ[[אירלנד]], הוא נפגעה מ[[טורפדו]] ששוגר אליה מה[[צוללת]] הגרמנית U-20. בעקבות פגיעת הטורפדו נשמע פיצוץ גדול נוסף, ותוך 18 דקות טבעה האונייה. 1,198 נוסעים נספו, מתוכם 128 אמריקנים. במשך עשרות שנים נטען כי הפיצוץ השני נבע ממטען סודי של [[תחמושת]] שהוטמן בה, בניגוד לחוק האמריקאי האוסר על הובלת מטענים נפיצים על ספינות נוסעים.{{הערה|שם=ללנל|http://www.telegraph.co.uk/news/uknews/defence/9366985/British-not-to-blame-for-rapid-sinking-and-loss-of-life-on-liner-RMS-Lusitania-find-underwater-researchers.html<br />
http://www.independent.ie/world-news/no-evidence-that-explosives-speeded-lusitanias-sinking-3154607.html}} רק ביולי 2012 גילו חוקרים מ[[המעבדה הלאומית לורנס ליברמור]] שקול הנפץ השני נבע מפיצוץ [[דוד חימום|דוד קיטור]], בעוד שטביעת הספינה נגרמה מהנזק שחוללה פגיעת הטורפדו.{{הערה|שם=ללנל}} הספינה אמנם נשאה תיבות [[כדור (תחמושת)|כדורי רובים]] בקוטר 7.7 מ"מ, אך אלה היו חלק מהמטען המוצהר (והחוקי) של הספינה ולא גרמו לטביעתה.{{הערה|שם=ללנל}}
http://www.independent.ie/world-news/no-evidence-that-explosives-speeded-lusitanias-sinking-3154607.html}}
רק ביולי 2012 גילו חוקרים מ[[המעבדה הלאומית לורנס ליברמור]] שקול הנפץ השני נבע מפיצוץ [[דוד חימום|דוד קיטור]], בעוד שטביעת הספינה נגרמה מהנזק שחוללה פגיעת הטורפדו.{{הערה|שם=ללנל}} הספינה אמנם נשאה תיבות [[כדור (תחמושת)|כדורי רובים]] בקוטר 7.7 מ"מ, אך אלה היו חלק מהמטען המוצהר (והחוקי) של הספינה ולא גרמו לטביעתה.{{הערה|שם=ללנל}}
 
חרף האיום שריחף על הפלגה זו, במטרה מוצהרת להוביל נוסעים ומזון לאנגליה. בניגוד לחוק האמריקאי, שאסר מטען נפיץ בספינת נוסעים, נמצא במחסניה גם מטען של תחמושת.