אוניות הקו בצי הבריטי – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Matanyabot (שיחה | תרומות) מ בוט החלפות: תפעול |
מ ←קצינים ודרגות: קישורים פנימיים, תקלדה |
||
שורה 51:
{{הפניה לערך מורחב|אדמירל}}
[[קצין|קצינים]] באוניות החלו את שירותם כנערים ([[הוריישו נלסון]] החל את שירותו כנער בן 12). גם במקרה זה לא היה מנגנון איתור וגיוס מסודר. הנערים התקבלו לשירות כטובה אישית של הקפטיין לידיד, הודות להשפעה של קרוב בעל השפעה, ואף כתמורה לחוב שנמחק. לאחר לפחות שש שנות שירות, מתוכן לפחות שנתיים של הכשרה
הקצינים באוניות היו כולם בעלי דרגת
התפקיד המשמעותי והמהותי ביותר בספינה היה תפקיד
דרגת
התקדמותו של קצין מדרגה לדרגה הייתה תלויה בהשפעה של הפטרון שעמד מאחוריו. לא היה מנגנון קידום מסודר; קצין שהפטרון שלו נפטר או איבד מהשפעתו היה עלול לאבד את סיכויו להתקדם. בעיניו של המתבונן מן המאה ה-21 נראית שיטה זו מושחתת ולכל הפחות לא יעילה, ואכן היו בה חסרונות רבים. יחד עם זאת, מכיוון שהפטרון נשפט גם לפי ערכם של נתמכיו, היו הפטרונים עושים מאמץ מסוים להקפיד על רמתם של מי שקידמו. <br />
כאמור, השפעת הפטרונים הייתה חשובה מאד, אך ניתן היה להתקדם גם בזכות הצטיינות בקרב; זו הייתה דרך פחות מצויה.
לאחר שקצין הגיע לדרגת
ההחלטה על קידומם של קצינים הייתה בידי האדמירליות ב[[לונדון]], אך לאדמירלים הייתה השפעה על הקידום; לאדמירלים במקומות מרוחקים הייתה השפעה כמעט מוחלטת על הצי בפיקודם. הכוח להשפיע על קידום היה אחד מקורות הכוח החשובים של האדמירלים.
כאמור, לאחר קבלת דרגת
===תפקידים ואנשים באוניית הקו===
|