לוסיטניה (אונייה) – הבדלי גרסאות

האונייה יצאה להפלגתה האחרונה מנמל [[ניו יורק]] ב-[[1 במאי]] [[1915]]. ב-[[7 במאי]] [[1915]], בשעה 14:10, בעת שהאונייה נמצאה קרוב לסוף מסעה, 14 מייל מ[[אירלנד]], הוא נפגעה מ[[טורפדו]] ששוגר אליה מה[[צוללת]] הגרמנית U-20. בעקבות פגיעת הטורפדו נשמע פיצוץ גדול נוסף, ותוך 18 דקות טבעה האונייה. 1,198 נוסעים נספו, מתוכם 128 אמריקנים. במשך עשרות שנים נטען כי הפיצוץ השני נגרם על ידי מטען סודי של [[תחמושת]] שהוטמן בה, בניגוד לחוק האמריקאי האוסר על הובלת חומרי נפץ באוניות נוסעים.{{הערה|שם=ללנל|http://www.telegraph.co.uk/news/uknews/defence/9366985/British-not-to-blame-for-rapid-sinking-and-loss-of-life-on-liner-RMS-Lusitania-find-underwater-researchers.html<br />

{{הערה|[http://www.telegraph.co.uk/news/uknews/defence/9366985/British-not-to-blame-for-rapid-sinking-and-loss-of-life-on-liner-RMS-Lusitania-find-underwater-researchers.html כתבה בעתון "טלגרף".]}} {{הערה|[http://www.independent.ie/world-news/no-evidence-that-explosives-speeded-lusitanias-sinking-3154607.html כתבה בעתון "אינדפנדנט".]}} רק ביולי 2012 גילו חוקרים מ[[המעבדה הלאומית לורנס ליברמור]] שקול הנפץ השני נבע מפיצוץ [[דוד חימום|דוד קיטור]], בעוד שטביעת הספינה נגרמה מהנזק שחוללה פגיעת הטורפדו.{{הערה|שם=ללנל}} הספינה אמנם נשאה תיבות [[כדור (תחמושת)|כדורי רובים]] בקוטר 7.7 מ"מ, אך אלה היו חלק מהמטען המוצהר (והחוקי) של הספינה ולא גרמו לטביעתה.{{הערה|שם=ללנל}}