מחלף קק"ל – הבדלי גרסאות

'''מחלף קק"ל''' (גם "'''מחלף קרן קיימת'''") הוא [[מחלף]] ב[[נתיבי איילון]] הממוקם בבצפון [[תל אביב-יפו]] ובנוי בתצורת [[מחלף יהלום]]. בדומה למחלפים אחרים בנתיבי איילון, גם במחלף זה נבנה ה[[גשר]] בתוואי הדרך העירונית והוא חולף מעל הדרך המהירה ו[[מסילת רכבתהחוף|מסילת הרכבת]]. היציאותבעוד והכניסותשהתנועה למחלףלאורך נתיבי איילון מתאפשרת ללא [[רמזור|מרומזרות]]ים, ואילוהיציאות בנתיביוהכניסות איילוןלמחלף מתאפשרתממערב תנועהוממזרח ללאמוסדרות על ידי רמזורים. מקור שםשמו של המחלף ב[[שדרות קק"ל]] ([[קרן קיימת לישראל]]) החוצההחוצות אותו.

מדרום למחלף ממוקםנבנה מחלף [[רכבת|רכבות]] המקשר בין [[מסילת החוף]] ל[[מסילת הירקון]].

ברמפת הכניסה לאיילון צפון הופעל החל משנתלפעול בשנת [[2007]] ניסוי בקרת כניסה ל[[כביש מהיר|כבישים מהירים]].; במסגרת הניסוי הוצב במסלול ההאצה רמזור שהופעל בשעת [[עומס תנועה|עומסי תנועה]] בלבד. תפקיד הרמזור הוא ויסות כניסת [[כלי תחבורה|כלי רכב]] מהמחלף אל הכביש המהיר על ידי מעבר תכוף בין מצב עצירה למצב נסיעה מדי מספר [[שנייה|שניות]].

קודם להקמת המחלף היהעבר במקום [[גשר]], ששימש את שדרות קק"ל למעבר מעל ערוץ [[נחל איילון]]. גשר זה לא התאים לצרכים של נתיבי איילון, ולכן נהרס ובמקומו הוקם הגשר הנוכחי.