כביש 4197 – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה
מאין תקציר עריכה
שורה 5:
הכביש מיועד למנוע עומסי תנועה ב[[צומת הגבעה הצרפתית]] המשמשת כיום כמעט דרך בלעדית לגישה לשכונות פסגת זאב ו[[נווה יעקב]]. הדרך החדשה המחברת בין שכונת פסגת זאב ובין [[כביש בגין]] דרך בית חנינא, מיועדת לנקז את מרבית התנועה לכיוון [[תל אביב]] או לכיוון דרום ירושלים, דרך [[כביש 50]] ו[[כביש 443]].
 
הכביש היה צפוי להיפתח כבר בראשית [[2011]], אך בשל התנגדויות התעכבה בנייתו והוא יפתחנפתח רק בחודש מאי [[2013]]. הקמתו כללה בניית גשרי ענק הנושאים את מרבית התוואי באוויר ועלויות ההקמה הגיעו לכמאה מיליון שקלים, מרביתם במימון [[משרד התחבורה]]. הכביש נסלל כדו מסלולי.
 
להקמת הכביש נלוו התנגדויות של [[ארגוני שמאל בישראל|ארגוני שמאל]] בשל כך שהוא עובר בשטחים בבעלות [[פלסטינים|פלסטינית]]. על מנת לעקוף בעיה זו נהגה פתרון יצירתי: חלקו המערבי של הכביש נסלל על גבי גשר באורך של 200 מטרים מעל נחל עטרות, בצורה שעמודיו ניצבים על קרקע ישראלית, וכך לא היה צורך בהפקעת אדמות.