אסון הנפט של אקסון ואלדז – הבדלי גרסאות

'''אסון הנפט של אקסון ואלדז''' הוא [[אסון אקולוגי]], שנגרם מדליפת [[נפט גולמי]] מ[[מכלית נפט|מכלית הנפט]] [[אקסון ואלדז]], אשר אירע ב-[[24 במרץ]] [[1989]] ב[[מפרץ הנסיך ויליאם]] שבדרום [[אלסקה]]. האסון נחשב לאחד האירועים הימיים הסביבתיים החמורים בהיסטוריה. מיקומו המרוחק של המפרץ ובעיות הנגישות אליו הקשו על תוכניות ופעולות התגובה של הממשלה והתעשייה. ההערכה הרשמית היא שבמהלך האסון נשפכו ל[[ים]] כ-257 אלף חביות נפט גולמי. סערה שפרצה ב[[מפרץ]] שלושה ימים לאחר פגיעת המכלית ב[[שרטון]] העבירה כמויות גדולות של נפט לרבים מהחופים הסלעיים בשרשרת האיים בסביבה וגרמה לזיהומם ולפגיעה אקולוגית חמורה באזור שהיה בית גידול למינים רבים של בעלי חיים. בין המינים שנפגעו ניתן למנות [[סלמון|דגי סלמון]], [[כלב ים|כלבי ים]], [[לוטרת ים|לוטרות ים]], [[לווייתן|לווייתנים]] ומינים רבים של ציפורים.

 

[[תמונה:OilSheenFromValdezSpill.jpg|שמאל|ממוזער|250px|תמונה ממעוף הציפור של כתם הנפט]]

המיכלית אקסון ואלדז הפליגה מטרמינל הנפט של העיירה [[ואלדז]] שב[[אלסקה]] בערב ה-23 במרץ 1989, ונשאה כ-1.26 מיליון חביות נפט גולמי ל[[בית זיקוק|בתי זיקוק]] ב[[קליפורניה]]. [[נווט]] הנמל הנחה את הספינה ביציאה דרך מיצרי ואלדז ולאחר המעבר העביר את הפיקוד על המיכלית ל[[רב-חובל|רב-החובל]] [[ג'וזף הייזלווד]]. על מנת להימנע מפגיעה ב[[קרחון|קרחונים]] המיכלית סטתה מנתיב השייט הרגיל. לאחר מכן, בסביבות השעה 23:00, עזב רב החובל את גשר הפיקוד ובזמן האסון נמצא בחדרו הפרטי. הוא השאיר בגשר הפיקוד את הקצין השלישי ומלח נוסף עם הוראות לחזור לנתיב השיט הרגיל בנקודה מוסכמת מראש. המכלית לא חזרה לנתיב השיט וקרוב לחצות היא פגעה ב[[שונית בליי]]. המכלית התבקעה כתוצאה מהפגיעה בשונית. כתוצאה מכך, נשפך כ-20% מהמטען הכולל של המיכלית - 257,000 חביות נפט (כ-41 מיליון ליטר) - למימי מפרץ הנסיך ויליאם.

 

הוועדה פרסמה מספר המלצות במטרה לטפל בגורמים שהובילו לאסון, ביניהן שינוי צורת העבודה של צוותים בחברה.

 

==כמות הנפט שנשפך==