גשר עלייה למטוס – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ ←‏פתיח: , עריכה, קישורים פנימיים
שורה 4:
'''גשר עלייה למטוס''' המכונה לעתים בכינוי העממי '''שרוול''' ([[אנגלית]] '''Jet bridge''', ולעתים '''Jetway''' על שמו של מוצר שהפך ל[[שם גנרי]]) הוא מבנה ב[[נמל תעופה]], המאפשר מעבר נוסעים ואנשי [[צוות אוויר]] מבית הנתיבות אל ה[[מטוס]] מבלי צורך לעזוב את הבניין. הגשר מחובר באופן קבע ל[[שער עלייה למטוס|שער העלייה למטוס]], והוא עשוי בדרך כלל ממבנה מוארך בעל חופש תנועה מוגדר, הסב על ציר או מספר צירים, והמסוגל להתאים את גובהו לגובה המטוס המתחבר אליו. שיטה זו נחשבת כיום למקובלת ולמועדפת ב[[תעופה אזרחית|תעופה האזרחית]] המסחרית.
 
גשרי העלייה למטוס הראשונים יוצרו בשנת [[1959]] על ידי חברת "ג'טוויי סיסטמז" (Jetway Systems) ושמה הפך לשם גנרי למוצר. הגשרים החליפו במידה רבה את שיטות העלייה למטוס שהיו קיימות אותה עת, בעיקר בדרך של הגעת הנוסעים מבית הנתיבות אל המטוס ברגל או בכלי רכב, ושימוש ברכב מיוחד שעליו הותקן גרם ב[[מדרגות כדי לגשר על גובה דלת המטוס מעל פני הקרקעניידות]], או בגרם מדרגות שהותקן במטוס עצמו. הגשרים השפיעו במידה רבה על פניה של התעופה האזרחית העולמית ובמיוחד על מראה שדות התעופה ותכנונם ברחבי העולם.
 
==מאפיינים==