קיצביל – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
ניסוח, תיקון ועיצוב; לא צריך מספרים מדוייקים לגדלים לא ידועים בוודאות
מ ←‏היסטוריה: קישורים פנימיים
שורה 37:
 
==היסטוריה==
המתיישבים הראשונים באזור היו ה[[אילרייםאילירים]], שהתיישבו באזור בין המאה ה-11 לפנה"ס למאה ה-8 לפנה"ס לצורך כריית [[נחושת]] מהגבעות הסמוכות לעיר.
 
בסביבות שנת [[15 לפנה"ס]], תקופת שלטונו של [[אוגוסטוס קיסר]], כבשו ה[[רומאים]] את [[האלפים]] והקימו את [[פרובינציה רומית|פרובינציית]] [[נוריקום]] שכללה את אזור קיצביל. לאחר [[שקיעת האימפריה הרומית]], התיישבו ה[[בוואריה|בווארים]] באזור והחלו בכריתת [[יער]]ות.
שורה 43:
ב[[המאה ה-12|מאה ה-12]] העיר הוזכרה לראשונה במסמך מ[[מנזר]] [[כימזה]] כ "Chizbuhel". בעקבות היותה עיר גבול ידעה קיצביל פעמים רבות מעבר מיד ליד בין אוסטריה לבוואריה.
 
ב-[[1255]] הפכה העיר חלק מ[[בוואריה]]. [[לודוויג השני, דוכס בוואריה]] העניק לקיצביל [[זכויות מגדבורג|זכויות של עיר]] ב -6 ביוני [[1271]], מה שהפך אותה לעיר מבוצרת ורבת עוצמה. במשך המאות הבאות הפכה העיר גם מרכז של [[מסחר]], פרחה ביציבות ולא נפגעה כלל ממלחמות. חומות העיר נהרסו עד ליסוד ושמשו לבניית בתים חדשים.
 
כש[[מרגרטמרגרטה מאולטאשמאולטש]] נישאה ל[[דוכס]] הבווארי [[לודוויג החמישי, דוכס בוואריה|לודוויג החמישי]] ב -[[1342]] שבה קיצביל להיות חלק מ[[טירול]], אך לאחר [[שלום שרדינג]] ב -[[1369]] העיר הוחזרה ל[[בוואריה]]. ב -[[30 ביוני]] [[1504]] כבש [[מקסימיליאן הראשון, קיסר האימפריה הרומית הקדושה|מקסימיליאן הראשון]] את קיצביל ואת [[קופשטיין]] הסמוכה, וכך העיר שבה להיות חלק מ[[טירול]].
 
במאה ה-16 עברה העיר לשליטתםכפיקדון שללידי דוכסידוכס בית למברג, עד [[1 במאי]] [[1840]], אז שבה העיר לשליטת [[אוסטריה]].
המלחמות במאותבמאה ה-18 וה-19 לא הגיעו לתחום העיר, אך מספר תושבים מהטירולמטירול השתתפו בהתקוממות נגד [[נפוליאון]]. העירב[[חוזה עברהפרסבורג]] שובמשנת לבוואריה[[1805]] עלנאלץ פיהקיסר [[חוזהפרנץ פרסבורגהראשון קיסר אוסטריה| פרנץ הראשון]] למסור את העיר לבוואריה, אךאולם לאחר מפלתו של נפוליאון הושבה העיר שבה להיות חלק מטירוללטירול, כפי שנקבעשסוכם ב[[קונגרס וינה]].
 
בשנת [[1875]], כשבניית מסילת ה[[רכבת]] [[זלצבורג טירולר באן]] נסתיימה, המסחר והתעשייה בעיר שגשגו. בבמלחמות העולם [[מלחמת העולם הראשונה|הראשונה]] ו[[מלחמת העולם השנייה|השנייה]] העיר לא נפגעה, בזכות היותה רחוקה מאזורי הלחימה.
המלחמות במאות ה-18 וה-19 לא הגיעו לתחום העיר, אך מספר תושבים מהטירול השתתפו בהתקוממות נגד [[נפוליאון]]. העיר עברה שוב לבוואריה על פי [[חוזה פרסבורג]], אך לאחר מפלתו של נפוליאון העיר שבה להיות חלק מטירול כפי שנקבע ב[[קונגרס וינה]].
 
בשנת [[1875]], כשבניית מסילת ה[[רכבת]] [[זלצבורג טירולר באן]] נסתיימה, המסחר והתעשייה בעיר שגשגו. ב[[מלחמת העולם השנייה]] העיר לא נפגעה, בזכות היותה רחוקה מאזורי הלחימה.
 
==ערים תאומות==