היינריך אוגוסט מייסנר – הבדלי גרסאות

בשנות [[מלחמת העולם הראשונה]] שב מייסנר לשרת את הסולטאן הטורקי והיה הממונה על בניית הרכבות לצורכי המלחמה. בתפקידו זה פירק בארץ ישראל מסילות שבעת שלום שימשו קווים אזרחיים (המסילה בין [[תחנת הרכבת יפו|יפו]] ל[[תחנת הרכבת לוד|לוד]] ששימשה את הקו [[מסילת הרכבת יפו-ירושלים|יפו-ירושלים]]) ומיחזר את אדניהן וציודן האחר לצורך הקמת [[המסילה המזרחית]] מ[[תחנת הרכבת טול כרם|טול כרם]] אל עבר [[חצי האי סיני]] ו[[תעלת סואץ]]. עם תום המלחמה פרש מייסנר מבניית רכבות בפועל והפך למרצה לבניית רכבות בטכניון של איסטנבול.

 

==קישורים חיצוניים==

* {{קתדרה|פנחס פיק|מייסנר פחה: חלוץ הרכבות בארץ- ישראל ובשכנותיה|10.3|10, ינואר 1979}}