מעבר ח'ייבר – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
לא קצרמר
Matanyabot (שיחה | תרומות)
מ בוט החלפות: \1ניסיו\2\3
שורה 26:
בכמה מגרסאות [[תיאורית הנדידה ההודו-ארית]] נטען כי ה[[הודו-ארים]] נדדו ל[[הודו]] דרך מעבר ח'ייבר. הפלישות דרך המעבר שתועדו בהיסטוריה הן של [[דריווש הראשון]] ושל [[אלכסנדר מוקדון]]. מאוחר יותר היו אלו המוסלמים שפלשו דרך המעבר להודו והקימו את [[האימפריה המוגולית]] ב-[[1526]]. [[הצבא הבריטי]] פלש לאפגניסטן דרך מעבר ח'ייבר ונלחם באפגניסטן שלוש מלחמות; ב[[המלחמה האנגלו-אפגנית הראשונה|מלחמה האנגלו-אפגנית הראשונה]] ([[1839]]-[[1842]]), ב-[[1878]]-[[1880]] וב-[[1919]]. ג'ורג' מולסוורת', איש הצבא הבריטי ב-1919, אמר: "כל אבן בח'ייבר נספגה בדם". הסופר [[רודיארד קיפלינג]] כינה את המעבר: "חיתוך חרב דרך ההרים".
 
מצפון למעבר ח'ייבר נמצא אזור שבט המולאגורי ומדרום למעבר נמצא אזור שבט האפרידי של חבל טירה. תושביו של המעבר עצמו משתייכים לשבט אפרידי. במשך כל השנים מאז הגעת ה[[פתאנים]] לאזורים הסמוכים למעבר התייחסו מטות השבטים הפתאנים, במיוחד האפרידי והשינווארים האפגניים, אל שטח המעבר כנחלתם וגבו [[מס]] מהנוסעים שביקשו לעבור בביטחון במעבר. מאחר שגביית המס הייתה מקור ההכנסה העיקרי של השינווארים, נסיונותניסיונות של שליטי האזור להפסיק את גביית המס נתקלו בהתנגדות עזה מצד אנשי השבטים.
 
בשל סיבות אסטרטגיות סללו הבריטים אחרי [[מלחמת העולם הראשונה]], תוך כדי עבודות הנדסיות נרחבות, [[מסילת ברזל]] מג'רמוד שליד [[פשאוור]] ועד לגבול האפגני, סמוך ללנדי קוטל. המסילה נפתחה לתנועת [[רכבת|רכבות]] ב-[[1925]]. ב[[מלחמת העולם השנייה]] הוצבו במעבר [[שיני דרקון]] מאחר שהבריטים חששו מפלישה [[גרמניה הנאצית|גרמנית]] ל[[הודו]].{{הערה|1=[http://www.lonelyplanet.com/pakistan/north-west-frontier-province/the-khyber-pass Introducing The Kheyber Pass], אתר [[לונלי פלנט]]}}