ויקיפדיה

מיקה הקינן – הבדלי גרסאות

עיון אינטראקטיבי בהיסטוריה
→ העריכה הקודמתהעריכה הבאה ←
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
חזותיקוד ויקי
מ הגהה, ויקיזציה
שורה 18:
|קבוצות=[[לוטוס (מרוצי מכוניות)|לוטוס]] (1991-1992){{ש}}[[מקלארן]] (1993-2001)
}}
'''מיקה פאולי הקינן''' ([[פינית]]: Mika Pauli Häkkinen; נולד ב-[[28 בספטמבר]] [[1968]] בעיר [[ונטה]]) הוא [[נהג מרוצים]] פיני. זכה באליפות העולם ב[[פורמולה 1]] בשנים [[פורמולה 1 עונת 1998|1998]] ו-[[פורמולה 1 עונת 1999|1999]] והתחרה בDTMבאליפות מ2005DTM מ-[[2005]] עד [[2007]].▼
 
▲'''מיקה פאולי הקינן''' ([[פינית]]: Mika Pauli Häkkinen; נולד ב-[[28 בספטמבר]] [[1968]] בעיר [[ונטה]]) הוא [[נהג מרוצים]] פיני. זכה באליפות העולם ב[[פורמולה 1]] בשנים [[פורמולה 1 עונת 1998|1998]] ו-[[פורמולה 1 עונת 1999|1999]] והתחרה בDTM מ2005 עד 2007
 
==קריירה==
שורה 35 ⟵ 34:
בסוף [[פורמולה 1 עונת 1995|1995]], נפצע הקינן קשה. צמיג שהתפוצץ במהלך מרוץ [[אוסטרליה]] גרם לו להתנגשות בקיר בטון. הקינן הובהל לבית חולים חסר הכרה, שם שהה מספר ימים בתרדמת. חזרתו למסלול הייתה רק לקראת תחילת [[פורמולה 1 עונת 1996|עונת 1996]]. בעקבות התאונה, נשאר הקינן עם שיתוק קל בפנים.
 
[[תמונהקובץ:Hakkinen.jpg|ממוזער|שמאל|מיקה הקינן במכונית המקלארן במרוץ ארצות הברית בשנת [[פורמולה 1 עונת 2000|2000]]]]
גם בעונת 1996, לא הצליחה הקבוצה להעמיד מכונית ראויה והקינן לא הגיע להישגים מרשימים. ב[[פורמולה 1 עונת 1997|עונת 1997]], העמידה חברת [[מרצדס]] את מנועיה לרשות הקבוצה. המנועים היו טובים, אך עמידתם הטכנית הייתה מקרית למדי, מה שהכריח את הקינן לפרוש שלוש פעמים במהלך מרוצים בהם הוביל. הקינן זכה לבסוף במרוץ האחרון של העונה, כאשר שותפו לקבוצה [[דיוויד קולטהרד]] איפשר לו לעבור למקום הראשון ממש לפי קו הסיום.
 
שורה 47 ⟵ 46:
 
===DTM===
ב-[[2004]], החליט הקינן לחזור למסלול. הוא השתתף במספר מרוצים [[פורשה]] במסגרת הסבב הסקנדינאבי. תחילה היו דיבורים על חוזה אפשרי עם קבוצות ב.א.ר-[[הונדה]] או אף עם [[ויליאמס F1|ויליאמס]]-[[ב.מ.וו]], אולם לבסוף הוא חתם בקבוצת [[מרצדס]] למרוצי DTM והפך לנהג רשמי של הקבוצה החל משנת [[2005]]. בעונתו הראשונה, ניצח הקינן במרוץ שנערך ב[[בלגיה]] וסיים את העונה במקום החמישי. ב-[[2006]] איכזב הקינן עם מקום שישי וללא אף ניצחון במרוץ. בסוף העונה, שוב נפוצו שמועות על חזרתו לפורמולה 1. הקינן הוזמן לנסיעת מבחן בקבוצת מקלארן, אולם תוצאות גרועות במיוחד שיכנעו אותו לא לחזור. נכון לשנתבשנת [[2007]], ניצח הקינן ממשיך להתמודד במרוצי ה-DTM וזכה בשנה זו במרוץ נוסף.
 
==הישגים==
שורה 56 ⟵ 55:
 
===פורמולה 1===
הקינן התחרה ב-161 מרוצים. במהלכם, זינק 26 פעמים מה"פול פיזושןפוזישן" (זינוק מהמקום ראשון), זכה ב-20 מרוצים, ועלה 51 פעמים לפודיום. הוא זכה ב-420 נקודות דירוג וקבע 25 פעמים את זמן ההקפה המהירה ביותר במרוץ.
 
הקינן זכה פעמיים באליפות העולם בפורמולה 1 - ב-1998 וב-1999.
 
===DTM===
הקינן ניצח (נכון לאוגוסט 2007) רק בשני מרוצים במסגרת מרוצי ה-DTM.
 
== קישורים חיצוניים ==
{{מיזמים|ויקישיתוף=Mika Häkkinen|שם ויקישיתוף=מיקה הקינן}}
 
{{אלופי פורמולה 1 בשנים 1990-2009}}
אוחזר מתוך "https://he.wikipedia.org/wiki/מיקה_הקינן"