סולר – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
הנדב הנכון (שיחה | תרומות) |
|||
שורה 1:
'''סולר''' הוא [[דלק]] [[נוזל
השימוש הנפוץ ביותר בסולר הוא כ[[דלק]] להנעת [[מנוע דיזל|מנועי דיזל]], כמו כן הסולר משמש לחימום והסקה. בישראל משווקים: סולר לתעשייה והסקה, וסולר לתחבורה. ההבדל בין סוגי הסולר הוא בכמות ה[[גופרית]]
מקור המילה סולר ב[[סימן מסחר|סימן מסחרי]] שנגזר מהמילה ה[[לטינית]] solaris שמשמעותה "של השמש"{{הערה|על פי המילון החדש, אבן שושן, 2000. במילון זה הלמד נוקדה בקמץ.}}
שורה 18:
מנועי דיזל חדשים מסוגלים לחסוך 40% דלק לעומת מנוע בנזין זהה, זאת בגלל תכנון מנוע נכון ואנרגיה רבה יותר לכל ליטר סולר. בנוסף, כמות ה[[פחמן דו-חמצני]] הנפלט ממנוע דיזל נמוכה מאשר ב[[מנוע בנזין]] זהה. מצד שני, סולר מכיל יותר [[גופרית]] הגורמת ל[[זיהום אוויר]]. על פי התקנות האירופאיות לזיהום אוויר, יש להפחית את כמות הגופרית בסולר. פחות גופרית, משמע הסולר פחות שמנוני. ולכן, מוספים לסולר תוספים, כדוגמת תוספים למניעת הקצפה.
בעבר מנועי הדיזל היו פחות נפוצים ופחות יעילים, ולכן אפילו [[טנק
==שימושים נוספים==
| |||