ספינת דבור – הבדלי גרסאות

|תמונה=[[תמונהקובץ:Dabur860r.jpg|מרכז|300px]]

|דגל הצי=[[תמונהקובץ:Naval Ensign of Israel.svg|50px|דגל חיל הים הישראלי]]

|חימוש=שני [[תותח|תותחי]]י אורליקון 20 מ"מ{{ש}}שני [[מקלע|מקלעים]]ים בקוטר 12.7 מ"מ{{ש}}[[תותח ללא רתע]] קרל-גוסטב 84 מ"מ{{ש}}[[פצצת עומק|פצצות עומק]]

לאחר [[מלחמת ששת הימים]], התעורר הצורך בהצטיידות של כלי שיט לחיל הים למטרות סיור לאורך גבולותיה הימיים הארוכים של [[ישראל]]. הצורך בהצטיידות בספינת בלט גם לנוכח החשש מחדירת מחבלים בדרך הים. לאחר שצרפת שהייתה ספקית הנשק העיקרית של ישראל עד למלחמה הטילה [[אמברגו]] על אספקת נשק לישראל, פנה [[חיל הים]] ל[[צי ארצות הברית|צי האמריקני]] שהציע ספינת משמר מדגם Swift -50ft ששימשו ב[[מלחמת וייטנאם]]. משלחת ישראלית נשלחה לבדוק התאמת הספינה אך החליטה לבסוף לבחון ספינה אזרחית שיוצרה [[מספנה|במספנת]] Swift Ships שתוכננה להובלת נוסעים ומטען למתקני קידוח נפט בים ולתכנן בה שינויים כדי להתאימה לצורכי חיל הים. משלחת נוספת שנשלחה באותה השנה אישררה את הדגם על פי אפיון של הצוות הראשון והזמינה במעמד הביקור שמונה ספינות כאלה שלימים נקראו "דבור". {{ש}}

אחרי המלחמה התמקדו הכלים בפטרולים לאורך חופי ישראל, מאחר שבאותה תקופה נעשו מספר רב של ניסיונות חדירה של [[ארגוני טרור]] ומחבלים פלסטיניים דרך הים (רובן מכיוון [[לבנון]]). אחת החדירות של המחבלים מ[[לבנון]]מלבנון הסתיימה ב[[פיגוע כביש החוף]] ב-[[1978]] שהיה אחד הגורמים ל[[מבצע ליטני]] וכן לשיפור כלי הבט"ש של חיל הים.

*{{דגל|צ'ילה||+}}- 10 ספינות.

* גדי שכטר, '''תולדות הדבורה''', [[מוזיאון ההעפלה וחיל הים]], 2014, ע-14 -23.