מסילת אשקלון - באר שבע – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Yair100 (שיחה | תרומות)
Yair100 (שיחה | תרומות)
עדכון
שורה 1:
{{מיזם עתידי|*}}
{{מבנה הנדסי
|שם=קו הרכבת אשקלון - באר שבעאשקלון–באר־שבע
|תמונה=[[קובץ:Ashkelon-Be'er_Sheva_Rail.png|מרכז|250px]]
|כתובית=מפת הקו
|שימוש=
|מיקום=[[תחנת הרכבת אשקלון]] -<br />[[תחנת הרכבת באר שבע צפון]]
|מיקום ההתחלה=
|מיקום הסוף=
|קואורדינטות=
|מתכנן=
|עלות=כ-2כ־2 מיליארד ש"חשקלים
|חברת בנייה=
|שיטת בנייה=
שורה 17:
|חומרים=
|תאריך התחלה=[[2006]]
|תאריך סיום=אוגוסט 2015; ספטמבר 2015 – הארכת הקו מנתיבות לבאר שבע; דצמבר 2015 – פתיחת תחנת אופקים
|תאריך סיום=[[2014]] (מאשקלון עד נתיבות), [[2015]] (עד ל[[מסילת הדרום]]\צומת גורל)
|צפי לסיום=
|מידע נוסף=קו הרכבת יאפשר נסיעה של כ-45כ־45 דקות מ[[אשקלון]] ל[[באר שבע]]
|אורך=
|אורך דרכי גישה=