תוכנית מעבורות החלל – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ ←אסונות: הגהה |
אין תקציר עריכה |
||
שורה 44:
במהלך התכנונים המוקדמים של המעבורת, היו דיונים רבים בקשר לעיצוב האופטמלי למעבורת, שיקח בחשבון את יכולות, עלויות פיתוח ועלויות תפעול. בסופו של דבר נבחר העיצוב הנוכחי, המשתמש במעבורת מכונפת בעלת יכולת שימוש חוזר, רקטות האצה לשימוש חוזר ומכל דלק מתכלה.{{הערה|שם=ה3}}
תוכנית מעבורות החלל החלה רשמית ב-5 בינואר 1972, כשהנשיא ניקסון הודיע כי נאס"א תמשיך עם פיתוח מערכת שיגור לחלל בעלת יכולת שימוש חוזר.{{
העיצוב הסופי שנבחר למעבורת היה זול יותר לבנייה ופחות שאפתני מבחינה טכנית מאשר עיצובים אחרים של המעבורת. התכנון המקורי של המעברות כלל מכל דלק חיצוני גדול יותר, שהיה נכנס למסלול יחד עם המעבורת שם היה יכול לשמש כמחלקה של תחנת חלל, אבל רעיון זה "חוסל" משיקולים כלכליים ופוליטיים.
|