המתנה האימפריאלית – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ ←‏קנדה: קישורים פנימיים
Matanyabot (שיחה | תרומות)
מ בוט החלפות: \1צורכי\2
שורה 61:
| 28
|}
ב-30 ביוני 1919 "גיס שירות האוויר של צבא אוסטרליה" (Australian Army Service Corps) המליץ על הקמה זמנית של "גיס התעופה האוסטרלי" (Australian Air Corps – AAC) שבמסגרתו יוקמו שתי כנפיים (כנף אחת תפעל על פי צרכיצורכי הצבא והשנייה לפי צרכיצורכי הצי). ב-1921 הוקם [[חיל האוויר המלכותי האוסטרלי]] ב-1921. המתנה האימפריאלית אפשרה את הקמתו.
 
מטוסי המתנה האימפריאלית נשלחו לאוסטרליה ב-1919, הורכבו בעת הגעתם ב-1920 והיו בשירות כ-10 שנים. מטוס אחד מדגם אירקו DH.9 היה זה שהיה בשירות במשך הזמן הארוך ביותר והוצא משירות ב-4 בפברואר 1930.{{הערה|שם=קריק}} שניים מהמטוסים השתמרו עד היום, מטוס אברו 504K שנמצא בתצוגה במרכז טכנולוגי ב[[קנברה]] ומטוס SE.5a שנמצא באתר הזיכרון האוסטרלי (Australian War Memorial) ומוצג שם באולם [[אנזא"ק]].{{הערה|1=[http://www.airforce.gov.au/raafmuseum/exhibitions/tech_hang/se5a.htm "SE 5A A2-31." RAAF Museum, Point Cook.]}}