ספורט בישראל – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
←ג'ודו: הגהה |
מ קישורים פנימיים |
||
שורה 7:
[[מרוץ אופני כביש#מרוצי אופני כביש בישראל|מרוץ אופני הכביש]] הראשון נערך בשנת [[1932]], ברחובות [[תל אביב]] וניצח בו שלמה צבי מהפועל תל אביב. העלייה מ[[צפון אפריקה]] ב[[שנות ה-50 של המאה ה-20|שנות ה-50]] הביאה להתקדמות בספורט לאחר שמספר רוכבים בולטים מ[[מרוקו]] (חלקם היו אף אלופי מרוקו), אשר היו בעלי ניסיון במרוצים במרוקו, [[תוניסיה]], [[אלג'יריה]] ואף [[צרפת]], עלו לישראל. מאותן שנים ועד סוף [[שנות ה-70 של המאה ה-20|שנות ה-70]], התמקד חלק גדול מהפעילות באזור הדרום: [[רמלה]], [[אשקלון]] ו[[באר שבע]], מקום מגוריהם של חלק מאותם רוכבים עולים.
בשנת [[1958]] נרשמה ישראל ל[[UCI|איגוד הבינלאומי לאופניים]] וב-[[1960]] נשלחו בפעם הראשונה והיחידה רוכבי אופני כביש למשחקים האולימפיים, ל[[אולימפיאדת רומא (1960)|אולימפיאדת רומא]]. במרוץ הכביש האולימפי ל-175 קילומטר, ייצגו את ישראל [[יצחק בן דוד (רוכב אופניים)|יצחק בן דוד]] ו[[הנרי אוחיון]]. שני הרוכבים סבלו מתקלות ולא סיימו את המרוץ.
בתחילת שנות ה-70, הגיע לישראל המאמן [[עקיבא רזניק]] שהיה מאמן בעל ניסיון רב מ[[ברית המועצות]]. הוא הקים קבוצת רכיבה ב[[נצרת עילית]] ו[[עפולה]] והנחיל בה שיטות אימון מ[[מזרח אירופה]]. רוכבי הקבוצה כבשו את כל התארים בשנות ה-70 וב[[שנות ה-80 של המאה ה-20|שנות ה-80]] והצליחו גם בתחרויות בזירה האירופית. לשיא הגיע עם [[יהודה גרשוני (רוכב אופניים)|יהודה גרשוני]] שרכב בקבוצה מקצוענית.
| |||