תחנת הרכבת אופקים – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה
Yair100 (שיחה | תרומות)
אין תקציר עריכה
שורה 1:
{{תחנת רכבת בישראל
|שם התחנה=אופקים
|תמונה=[[קובץFile:תחנת אופקיםהרכבת בבנייהאופקים.jpegpng|מרכזthumb|250pxתחנת הרכבת אופקים]]
|כתובית=תחנת הרכבת אופקים בבנייה
|נגישות=
|חנוכת התחנה=312 בדצמברבינואר 20152016
|מיקום=[[אופקים]]
|אתרים סמוכים=
|שלט=
|שירות רכבות=לתחנות הרצלייה, רעננה, כפר סבא, תל אביב, חולון, בת־ים, ראשון לציון, אשקלון, באר־שבע ודימונה
|קואורדינטות={{coord|31.321409|N|34.633840|E|display=inline,title|type:landmark}}
|מפה={{מיקום מפורט בישראל|שם=תחנת הרכבת אופקים|אורך=34.633840|רוחב=31.321409|כותרת=לא}}
שורה 14 ⟵ 13:
'''תחנת הרכבת אופקים''' היא [[תחנת רכבת]] המשרתת את העיר [[אופקים]] וסביבתה. התחנה ממוקמת מחוץ לעיר – ליד אזור התעשייה. שטחה הוא 600 מ״ר, והוכשר בה שטח ל[[חנייה|חניית]] 250 כלי רכב (עם תכנון ל־300).{{הערה|שם=על פי|1=עופר פטרסבורג ונטלי גרויסמן, "על פי תנועת הרכבות", מוסף "ממון שישי", [[ידיעות אחרונות]], 17 באפריל 2015, עמ' 12-10}} בתחנה נבנו [[רציף רכבת|רציף]] אי אחד ורציף צד אחד, והיא תשמש גם [[תחנת רכבת תפעולית|תחנה תפעולית]].
 
עלות הבנייה המשוערת היא כ־20כ־50 מיליון שקל מתוך כ־2.21 מיליארד שקל המוקצבים לבניית הקו כולו. {{הערה|1= [http://railwww.haaretz.co.il/HEnews/Aboutlocal/press/2007/Pages/ofakim_cornerstone_2.premium-1.07.aspx2812023 הונחה אבן פינה לתחנת רכבת אופקים'הארץ'], הודעת דוברות הרכבת מה-2 בינואר 2007, אתר [[רכבת ישראל]]}}.
 
מלאכת הבנייה של תחנת הרכבת תוכננה להסתיים בסוף שנת [[2015]] – לאחר סיום סלילת [[מסילת אשקלון - באר שבע|קו הרכבת אשקלון–באר שבע]] והכשרתו באוגוסט 2015. ב-[[19 בספטמבר]] 2015 נחנך קו הרכבת אשקלון–באר שבע, והתחנה נחנכה ב-[[2 בינואר]] 2016.