סער 4.5 – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה |
מאין תקציר עריכה |
||
שורה 42:
'''סער 4.5''' הוא שם כולל לשלושה דגמים של [[ספינת טילים]] (סטי"ל) של [[חיל הים הישראלי]]: '''סער 4.5 חוחית''', '''סער 4.5 נושב''' ו'''סער 4.5 נירית'''. האחרונות מרכיבות, נכון ל-2015, את עיקר הכוח של [[שייטת ספינות הטילים]]. הספינות נבנו ב[[מספנות ישראל]].
{{ערך מורחב|ספינות סער}}
דגמים אלה מהווים שיפור לספינות [[סער 4]]. דגמי "נושב" ו"חוחית" נכנסו לשירות חיל הים בתחילת שנות השמונים של המאה העשרים. בדגם סער 4.5 "חוחית" נוסף גם [[מנחת מסוקים]] והאנגר למסוק [[יורוקופטר HH-65 דולפין|דולפין]], שהוחלף בהמשך ב[[מסוק עטלף]]. שני הסטי"לים מדגם "חוחית" [[אח"י גאולה]] ו[[אח"י עליה]], הוצאו מהשירות ב-[[2004]], לאחר שהוחלט למכור את הספינות ל[[מקסיקו]]. החל מסוף שנות השמונים של המאה העשרים ועד תחילת שנות ה-2000 נקלטו בחיל הים סטי"לים מדגם "נירית". שתיים מספינות ה"נירית" הן ספינות "נושב" מוסבות. השדרוגים העיקריים בספינות אלה לעומת סער 4 היו במערכות האלקטרוניות: שליטה ובקרה, גילוי וזיהוי, בקרת אש, [[מכ"ם]], [[סונאר]], [[לוחמה אלקטרונית]] וקשר. השינוי הבולט ביותר היה בהתקנת תורן מחופה, אשר מאפשר נשיאת אנטנות ומכשור חדיש. שדרוג נוסף היה החלפת מערכת ההשטה והמנועים. הספינות מדגמי סער 4.5 הן ארוכות יותר וה[[הדחק]]
[[אח"י חץ (סער 4.5)|אח"י חץ]] הייתה הספינה הראשונה מדגם "נירית" שבה הותקנו מערכות לחימה חדשות והיא שימשה כספינת ניסויים לאמל"ח העתידי (הן לספינות ה"נירית" והן ל[[סער 5]]). בהמשך הצטרפו לצי הניריות [[אח"י רומח (סער 4.5)|אח"י רומח]] ו[[אח"י קשת (סער 4.5)|אח"י קשת]] שהיו מדגם "נושב" שהוסב בתהליך שדרוג מקיף ל"נירית", [[אח"י כידון (סער 4.5)|אח"י כידון ]], [[אח"י יפו (סער 4.5)|אח"י יפו]], [[אח"י תרשיש (סער 4.5)|אח"י תרשיש]], [[אח"י חרב (סער 4.5)|אח"י חרב]] ו[[אח"י סופה (סער 4.5)|אח"י סופה]].
| |||