סקאגרק – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה
אין תקציר עריכה
שורה 37:
'''סקאגרק''' (ב[[דנית]], ב[[נורווגית]] וב[[שוודית]]: '''Skagerrak''') הוא [[מצר ים]],{{הערה|כמו כן, מוגדר כזרוע של [[הים הצפוני]].}} המפריד בין חלקו הצפוני ה[[דנמרק|דני]] של [[חצי אי|חצי האי]] [[יוטלנד]] לבין חופו ה[[נורווגי]] וה[[שוודיה|שוודי]] של [[חצי האי הסקנדינבי]], ומקשר את [[הים הצפוני]] עם [[הים הבלטי]] דרך [[קטגט]] {{אנ|Kattegat}} ו[[המצרים הדניים]] {{אנ|Danish straits}}.{{הערה|[[המצרים הדניים]] כוללים את [[החגורה הגדולה]] {{אנ|Great Belt}}, [[החגורה הקטנה]] {{אנ|Little Belt}} ו[[ארסונד]].}}
 
רוחבו של המצר נע בין 80 ל-140 [[ק"מ]]; עומקו המרבי הואמגיע מעלליותר למ-700 [[מטר]] (ב[[שקע נורווגי|שקע הנורווגי]] {{אנ|Norwegian trench}}) ואורכו 240 ק"מ.
 
למצר נודעה חשיבות אסטרטגית רבה עבור [[גרמניה]] בשתי [[מלחמת עולם|מלחמות העולם]]. במאי [[1916]] ניטש ביציאה מפתחו המערבי הקרב הימי הגדול ב[[מלחמת העולם הראשונה]] – [[קרב יוטלנד]]. ואילו ב[[המערכה בנורווגיה|פלישתה לנורווגיה]] ול[[מבצע וסריבונג|דנמרק]] באפריל [[1940]], ב[[מלחמת העולם השנייה]], ביקשה [[גרמניה הנאצית]] לשלוט על עורק ימי יחיד ל{{ה|ים הבלטי}},{{הערה|לפלישה היו מניעים חשובים אחרים, כגון הבטחת אספקה שוטפת של [[עפרת ברזל]] לתעשייה הגרמנית בעונת החורף מ[[שוודיה]] דרך נמל [[נרוויק]] שבנורווגיה, ואחרים.}} ולחזק שליטה זו מאוחר יותר על ידי בניית חלקיה של [[החומה האטלנטית]].