קייסי סטונר – הבדלי גרסאות

|קבוצה=[[הונדה רפסול]], [[דוקאטי]] [[מרלבורו (סיגריות)|מרלבורו]],{{ש}} [[אפריליה]], [[KTM]]

למרות משא ומתן מתקדם עם קבוצת [[ימאהה מוטור|ימאהה]], חתם לבסוף סטונר בקבוצתו החדשה של צ'קינלו, כרוכב בודד על [[הונדה]] RC211V לעונת המרוצים [[2006]]. כבר במרוץ השני של העונה השיג את המקום הראשון במקצי הדירוג ([[פול פוזישן]]), אולם שורה של התרסקויות גרמה לו לסיים את עונת הבכורה במקום השמיני. שרגע השיא של העונה היה כשסיים שני בגרנד פרי ה[[טורקיה|טורקי]], כשהוא נעקף בפניה האחרונה של המרוץ על ידי האיטלקי [[מרקו מלנדרי]]. בעונת [[2007]] חתם סטונר בקבוצהב[[רפסול הונדה|קבוצה הרשמית של היצרן האיטלקי דוקאטי, לצידו של [[לוריס קפירוסי]], והתחרה על אופנוע ה-800 סמ"ק החדש של החברה, ה-GP7. זינוק מהמקום הראשון שש פעמים, ועשרה ניצחונות לאורך העונה, העניקו לסטונר את האליפות הראשונה שלו בקטגוריה הבכירה. עקביות ניצחונותיו של סטונר בלטה במיוחד לנוכח חוסר היציבות של מתחרהו האיטלקי בעל חמש אליפויות עולם עד אותה עת, [[ולנטינו רוסי]].