יונדאי אקסנט – הבדלי גרסאות

|מרכב = סדאן, האצ׳בק

האקסנט מיוצרת החל משנת [[1995]]. בשנת [[2008]] היא הוכרזה כמכונית קומפקטית האמינה ביותר על ידי המגזין הכלכלי [[J. D. Power and Associates]]. היא שווקה ברוב העולם כיונדאי אקסנט אך לעתים שווקה תחת שם אחר ואף יצרן אחר. בדרום קוריאה עצמה היא משווקת תחת השם יונדאי ורנה, ב[[רוסיה]] כיונדאי סולאריס, ב[[מקסיקו]] תחת השם דודג' אטיטיוד וב[[ונצואלה|וונצואלה]] כדודג' בריזה. מאז הצגתה היו לאקסנט ארבעה דורות. הדור הרביעי שווק לעתים תחת השם i25. כחלק ממתיחת הפנים של הדגם שהוצגה ב-2015, בישראל הוצע כסטנדרט מסך מגע לתפעול הרדיו ומערכת השמע, כחלופה לרוב הכפתורים במרכז הקונסולה.

אקסנט היא מכונית סופר מיני בתצורת [[סדאן]] או [[האצ'בק]] עם ארבע או חמש דלתות, המיועדת בעיקר לשווקים מתפתחים. בדורות המאוחרים היא חולקת את הפלטפורמה עם [[קיה]] ריו. הדור הרביעי הוצג בשנת [[2010]]. הוא שווק ב[[ישראל]] תחת השם i25 אקסנט, וכך גם ב[[קולומביה]]. הוא מגיע עם [[מנוע בנזין]] בנפח 1.4 ליטר ו-1.6 ליטר המפיקים 109 ו-126 כ״ס בהתאמה, ותיבת הילוכים ידנית בעלת 5 או 6 הילוכים ותיבה אוטומטית בעלת 4 או 6 הילוכים. ב-2015, הספק שני המנועים הופחת מעט בהתאם לדרישות סף הזיהום של הרכב - מנוע ה-1.4 שהפיק 109 כ״ס כעת מפיק 100 כ״ס, והספק ה-1.6 ירד מ-126 ל-124.