אסון מעבורת החלל צ'לנג'ר – הבדלי גרסאות

ארצות הברית הקימה ועדת חקירה נשיאותית בראשות [[ויליאם רוג'רס]], לחקר הגורמים לתקלה ולסיבות שמנעו את גילויה המוקדם{{הערה|1=‏[http://history.nasa.gov/rogersrep/genindex.htm]}}. ועדת החקירה גילתה כי המעבורת תוכננה במידה רבה מתוך שיקולים פוליטיים, ופחות מתוך שיקולים מדעיים{{מקור}}. כאשר ההשפעה המשמעותית ביותר על התרחשות התאונה נגרמה בשל הרצון לקצץ בתקציב שהביא לשימוש ב[[דלק מוצק]] (שאיננו ניתן לכיבוי לאחר ההדלקה) במקום ב[[דלק נוזלי]] (שניתן לכיבוי), דבר שמנע למעשה את היכולת לטפל בתקלה.

הפיזיקאי, זוכה [[פרס נובל]], [[ריצ'רד פיינמן]], שהיה חבר בוועדת החקירה והגיש נספח מטעמו בדוח{{הערה|1=‏[http://science.ksc.nasa.gov/shuttle/missions/51-l/docs/rogers-commission/Appendix-F.txt]}}, כתב את רשמיו מעבודת הוועדה בספרו ה[[אוטוביוגרפיה|אוטוביוגרפי]], "מה אכפת לך מה אחרים חושבים?". המשפט המסכם של פיינמן בדו"ח היה: "עבור טכנולוגיה מוצלחת, המציאות חייבת לגבור על יחסי ציבור - לא ניתן להתל בטבע".