טייסת 69 – הבדלי גרסאות

ב[[מלחמת יום הכיפורים]] ביצעה הטייסת 850 גיחות תחת פיקודו של סא"ל [[יורם אגמון]] כשלצידו שירתו סגניו: [[אביאם סלע]] ו[[יצחק גת]]. בין היתר השתתפה הטייסת במבצע [[תקיפת המטכ"ל הסורי]], אולם בשל דיווחו של מוביל [[טייסת 107]] [[יפתח ספקטור]] כי בשל עננות כבדה לאורך נתיב הטיסה הוא אינו רואה אפשרות לבצע את המשימה{{הערה|1=‏‏[[יפתח ספקטור]],'''"רם וברור"''', [[ידיעות ספרים]], [[2007]], עמוד 257, "עוד אני מחפש בייאוש איזה חור, איזה חור בעננים, שיציל אותי... אבל אין שום חור ואין פתרון. שוב צריך להחליט בטיסה הזאת. אני שומע את קולי מדבר ברדיו, והוא קר וענייני. 'אסקוט, דובק, לאחור סוב'."‏}} שבו טייסי 69 אף הם אחור ונחתו בבסיסם{{הערה|1=‏‏[[יפתח ספקטור]],'''"רם וברור"''', [[ידיעות ספרים]], [[2007]], עמוד 259.‏}}. הטייסת איבדה במלחמה שני צוותים, ארבעה צוותים נפלו בשבי ובסך הכול אבדו תשעה מטוסים. 11 הפלות של מטוסי אויב נזקפו לזכות הטייסת במלחמה. לאחר המלחמה נוספו לסדר כוחות הטייסת מטוסי פנטום שהגיעו לישראל במסגרת [[מבצע ניקל גראס|הרכבת האווירית שהפעילה ארצות הברית]] לטובת ישראל. מטוסים אלו כונו "קרפדות" על שום סכימת הצביעה שלהן.

סמלה המקורי של הטייסת עוצב על ידי רס"ן ג'רי ווינשטיין, [[מטילן]] מאנשי [[מח"ל]] מארצות הברית ששימש גם כגרפיקאי. הסמל כלל [[פצצה]], שסימלה את משימות ההפצצה, זנב [[דג]] [[צהוב]] שסימל להבות כתוצאה מההפצצה ו[[פטיש]] שסימל את כתישת המטרות{{הערה|1={{אתר חיל האוויר||לא על הסמל לבדו|2257-28858}}‏}}.

לאחר שהטייסת נפתחה מחדש, הותאם הסמל למטוסים החדשים, הקורנסים. את הסמל החדש עיצב דויד דמיאו, [[מקלען אוויר]] וצלם אוויר מתקופת ה"מבצרים המעופפים". בסמל מצויר מטוס הפנטום במבט עילי, כשמשני צדדיו אזכור סמלי למספר הטייסת הנראה ממבט ראשון כשתי הלהבות הצהובות המופיעות בסמל המקורי{{הערה|1={{אתר חיל האוויר||לא על הסמל לבדו|2257-28858}}‏}}.