שמן מנוע – הבדלי גרסאות

הארגון קבע לראשונה תקן סיווג לשמני מנוע ב-[[1911]]‏‏{{הערה|1=‏[http://www.sae.org/technical/papers/770373 Engine Oil Viscosity Classifications--Past, Present, and Future], אתר SAE‏SAE}}. התקן עודכן ב-[[1947]] והמשיך להתעדכן עם ההתקדמות בפיתוח שמני מנוע. נכון ל-[[2009]] התבצע הדירוג בערכים: 0, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50 או 60. לעתים מצורפת למספרים האות W כדי לציין מדידת צמיגות בתנאי מנוע קר (W הוא קיצור המילה חורף באנגלית). דירוג השמן מתבצע באמצעות מדידת הזמן הדרוש לכמות שמן תקנית לזרום דרך פתח תקני. ככל שהזמן ארוך יותר, כך הצמיגות גבוהה יותר וערך הדירוג גבוה יותר. דירוג זה חל על שמני מנוע בלבד ואינו רלוונטי לשמנים אחרים כגון שמן תיבת הילוכים שערכי הדירוג שלו משתייכים לקבוצת מספרים אחרת.