אוטו סוורדרופ – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Matanyabot (שיחה | תרומות) מ בוט החלפות: \1ניסיו\2\3 |
מ ←חייו: תקלדה |
||
שורה 12:
[[קובץ:Otto Sverdrup - F. Nansen.jpg|ממוזער|250px|שמאל|צילום של אוטו סוורדרופ במסע הראשון של ה[[פראם (אונייה)|פראם]].]]
סוורדרופ הצטרף למשלחתו של ננסן לחציית [[גרנלנד]] בשנת 1888. ב-1892 היה יועץ ל[[פריטיוף ננסן]] בבניית הספינה [[פראם (אוניה)|פראם]]. בשנת 1893 קיבל סוורדרופ פיקוד על האונייה, וב-1895 מונה לפקח על האונייה ואנשיה כשננסן
בקיץ 1897 עבד סוורדרופ כרב חובל של "לופוטן", אוניית נוסעים אל סוולבארד וממנה. ב-1898 הצטרף למשלחת אחרת עם ה"פראם". סוורדרופ ניסה להקיף את גרנלנד דרך [[מפרץ באפין]] אבל נכשל בניסיון לחצות את [[מצר נארס]]. מאחר שנאלץ לחרוף ב[[אלסמיר (אי)|אי אלסמיר]], חקרו הוא ואנשיו וכינו בשם מספר רב של [[פיורד]]ים ו[[חצי אי|חצאי איים]] בחופיו המערביים של האי, שלא נחקרו עד אז.{{הערה|1=https://books.google.com/books?ei=p1FaTeu8Fcy0hAeHmfCrDQ&ct=result&id=U5cFAAAAMAAJ&dq=Otto+Neumann+Sverdrup+arctic+adventures&q=Gustav+Adolf#search_anchor}}
==הערות שוליים==
{{הערות שוליים|יישור=שמאל}}
| |||