צמיג – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ הסרת פרמטרים מיותרים בתבנית:ynet (דיון)
שורה 15:
עד אמצע [[המאה ה-19]] היו כלי הרכב בעלי גלגלים קשיחים, לרוב היו אלה גלגלי עץ בעלי חישוקי מתכת. רוברט ויליאם תומפסון, סקוטי במוצאו, היה הראשון שניסה להקיף את הגלגל בעור ובין החישוק לגלגל קבע צינור גומי מנופח שיבלום ברכות את זעזועי הדרך. רעיונו של תומפסון נזנח בשל טכניקת עיבוד הגומי שלא הייתה מפותחת דיה.
 
ב-[[1888]] נרשם פטנט ראשון בעולם על צמיג פנאומטי (צמיג מלא באוויר) על ידי [[ג'ון בויד דאנלופ]], אף הוא סקוטי, שהתקין צמיג שכזה, בדומה לרעיון של קודמו, לתלת האופן של בנו הקטן. השימוש בצמיגים לרכב החל בשנת [[1895]] כאשר האחים הצרפתים אדוארד ואנדרה מישלן, בעליהם של מפעל ייצור מעצורי גומי לאופניים, השתמשו בפטנט של דנלופ כצמיגי רכב. חברת [[Goodyear Tire and Rubber Company|גודייר]] ה[[ארצות הברית|אמריקנית]], שנוסדה ב-[[1898]] וייצרה צמיגים לאופניים ולכרכרות, החלה לספק ב-[[1908]] את הצמיגים למכוניות [[פורד]] מודל T. עמדה זו והצלחתם ב[[מרוץ מכוניות|מרוצי מכוניות]] הפכה אותם ב-[[1916]] ליצרן הצמיגים הגדול ביותר בעולם, וב-[[1926]] ליצרן מוצרי הגומי הגדול בעולם.
 
===טיובלס - טיוב טייפ===