פורמולה 1 עונת 2005 – הבדלי גרסאות

במסגרת '''[[פורמולה 1]] של שנת [[2005]]''' נערכו נערכו 19 מירוציםמרוצים. כאלוף העולם הוכתר [[פרננדו אלונסו]] ובאליפות היצרנים זכתה קבוצת [[רנו]]. אלונסו הפך בגיל 24 לאלוף העולם הצעיר ביותר בהיסטוריה של הפורמולה 1.

אירועים חריגים אירעו בגרנד פרי של ארצות הברית בו זינקו למירוץלמרוץ רק שש מכוניות, עקב סירובן של כל הקבוצות שהשתמשו בצמיגי [[מישלין]] להתחרות מסיבות בטיחותיות וכן בגרנד פרי האיטלקי בו הייתה זו הפעם הראשונה בה כל 20 המכוניות שהחלו את המירוץהמרוץ גם סיימו אותו, ללא פרישות.

בעונה זו, שימש הישראלי [[חנוך ניסני]] (אשר התגורר אז ב[[הונגריה]]) כנהג ניסוי של חברת [[מינרדי]] ועקב הפופולריות הרבה שלו בהונגריה שימש כנהג השלישי של הקבוצה במירוץבמרוץ ההונגרי. אולם תוצאותיו הנמוכות במקצי הדירוג לא איפשרו לו להשתתף במירוץבמרוץ עצמו. <br />

* כל מנוע אמור להיות מסוגל להחזיק מעמד לאורך שני מירוציםמרוצים שלמים, כלומר, על נהג לשמור על אותו המנוע לאורך כל מקצה האימון, הדירוג והמירוץוהמרוץ עצמו. נהג שיחליף מנוע יזנק 10 מקומות מתחת למקום בו דורג במקצה הדירוג.

* על הנהגים לזנק למירוץלמרוץ עם הצמיגים ששימשו אותם במהלך מקצה הדירוג.

* חל איסור על החלפת צמיגים במהלך המירוץהמרוץ, למעט מקרים בטיחותיים בהחלטת מנהלי המירוץהמרוץ.

* איסור תדלוק בין מקצה האימון של בוקר המירוץהמרוץ למירוץלמרוץ עצמו.

| [[מינרדי]] || [[Cosworth]] || [[ברידג'סטון]] || [[פאטריק פרייסאצ'אר]] ([[אוסטריה]] - שמונה מירוציםמרוצים), [[רוברט דונבוס]] ([[הולנד]] - 12 מירוציםמרוצים), [[כריסטיאן אלברס (נהג מרוצים)|כריסטיאן אלברס]] ([[הולנד]])

==מירוצימרוצי עונת 2005==

! מספר המירוץהמרוץ

! תאריך המירוץהמרוץ