סובארו – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ ←‏אליפות הראלי העולמית: קישורים פנימיים
מ הוספת קישור לצונאמי
שורה 49:
בשנת [[2007]] הציגה סובארו לראשונה בתולדותיה מנוע דיזל - טורבו דיזל במבנה בוקסר.
 
במרץ [[2011]] פקדה את יפן [[רעידת האדמה והצונמי בסנדאי (2011)| רעידת אדמה חזקה]] מלווה בגלי [[צונאמי]]. כתוצאה מכך נפגעו קשה גם מפעלי סובארו והייצור בהם על 30% בהשוואה לחודש המקביל בשנת [[2010]].{{הערה| [http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4060609,00.html טויוטה וסובארו בצרות - הייצור ביפן ירד לשליש], ynet, 26 באפריל 2011}} הפגיעה בייצור הובילה למחסור גדול באספקת כלי רכב לשווקים השונים. כתוצאה מכך דגם האימפרזה החדש, שתוכנן לצאת ביולי אותה שנה, הושק בסופו של דבר רק בתחילת 2013.{{הערה|שם=2011מ| תומר הדר [http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3614187,00.html מנכ"ל יפנאוטו: "ניסו לגנוב את סובארו מאחורי הגב שלנו"], כלכליסט, 14 באוקטובר 2013}}
 
בשנת [[2012]] הושק דגם ה-BRZ, שפותח בשיתוף עם [[טויוטה]] (נמכר כ[[טויוטה GT86]]).