קורס טיס (צה"ל) – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
תע'יה (שיחה | תרומות)
אין תקציר עריכה
הסרת קישורים עודפים
שורה 6:
'''קורס הטיס''' של [[חיל האוויר הישראלי]] מכשיר אנשי [[צוות אוויר]], לתפקידי טיסה - [[טייס קרב|טייסי מטוסי קרב]], [[טייס תובלה|טייסי תובלה]] ו[[טייס מסוקים|טייסי מסוקים]], ולתפקידי צוות אוויר נוספים: [[נווט קרב|נווטי קרב]], [[נווט תובלה|נווטי תובלה]] ו[[מהנדס טיסה|מכוננים]].
 
הקורס נחשב לאחד מהקורסים היוקרתיים ביותר בצה"ל. משכו כיום שלושכשלוש שנים, ונערך, ברובו, ב[[בית הספר לטיסה]] ב[[חצרים (בסיס)|בסיס חצרים]] (ליד [[באר שבע]]). בוגרי הקורס מקבלים דרגת [[סגן]] ותואר ראשון מטעם [[אוניברסיטת בן-גוריון]]. עד לשנת 2014 התחייבו הבוגרים לשירות קבע בן תשע שנים. החל משנת 2015 מתחייבים הבוגרים לשירות קבע בן שבע שנים. בממוצע, רק אחד מכל 14 מועמדים - או רק אחד מבין שישה חניכים - זוכה לסיים את הקורס בהצלחה.{{הערה|איתי איתמר, [http://www.iaf.co.il/4376-38315-he/IAF.aspx על כל 14 שחולמים לטוס, רק אחד מסיים], באתר [[חיל האוויר הישראלי]]}}. חניכי הקורס מכונים "פרחי טיס". בהמשך הקורס, החל משלב ה"ראשוני" הם מכונים "צוערי טיס".
 
==היסטוריה==
שורה 13:
עיריית תל אביב קבעה שלט זיכרון במקום בו היה בית פעילי ההסתדרות, ברחוב [[נהרדעא]] 5.
 
ביוני [[1948]] הושלם ב[[בייקרספילד]] שב[[קליפורניה]] קורס טיס מזורז שנועד להכשרת טייסים יהודים ל[[מלחמת העצמאות]], מארגן הקורס היה [[טדי קולק]] ובין בוגריו הידועים נמנים [[זהרה לביטוב]], [[פלטיאל מקלף]] ו[[שלמה להט (לנדאו)|שלמה להט]].{{הערה|1=[http://www.iaf.org.il/3196-7487-HE/IAF.aspx "קורס טיס לארץ-ישראלים נפתח בבייקרספילד שבקליפורניה"], אתר חיל האוויר}}.
 
קורס הטיס הראשון בחיל האוויר הושלם במרץ [[1949]] ב[[בסיס חצור|שדה שמואל]] במסגרת [[טייסת הקרב הראשונה]]. ארבעת בוגריו, [[מוטי הוד]], [[דני שפירא]], [[ישעיהו גזית]] ו[[טיבי בן שחר]], שעברו הכשרה ב[[צ'כוסלובקיה]], היו הראשונים לקבל את כנפי הטיס. קורס זה מכונה בחיל האוויר קורס מינוס שתיים (2-). במאי 1949 סיימו את הקורס השני 12 בוגרים נוספים שאף הם עברו את מרבית ההכשרה בצ'כוסלובקיה. קורס הטיס המכונה הראשון נפתח ב[[מחנה סירקין]] ב-[[14 בפברואר]] [[1950]], מפקד הבסיס הראשון היה [[בנימין בונה|בנימין בונה (בוניסלבסקי)]], קצין ההדרכה הראשי היה [[גדעון שוחט]], מפקד בית-הספר לטיס ראשוני היה פנחס בן פורת ומפקד בית-הספר לטיס מתקדם היה [[ג'ורג' ליכטר]], רוב מדריכי הטיסה היו זרים ושפת ההדרכה הרשמית הייתה אנגלית. הקורס הסתיים ב-[[10 באוגוסט]] 1950 וסיימו אותו 13 טייסים וארבעה נווטים. על מנת להכשירם כלוחמים, פוצל בדצמבר 1950, גף ההדרכה שהיה ב[[טייסת 101]] ב[[בסיס רמת דוד]] והוקמה טייסת קורס אימונים מבצעיים (קא"ם) נפרדת, שהפעילה מטוסי [[ספיטפייר]].
שורה 24:
המועמדים לקורס הטיס של חיל האוויר מגיעים מבין אזרחי ישראל המיועדים לשירות ביטחון ([[מלש"ב]]), או כל חייל אחר המשרת בצה"ל בעל נתונים אישיים מתאימים שביקש העברה לקורס טיס. אלו עוברים סדרת מיונים ארוכה המיועדת להבטיח את התאמתם המרבית של החניכים בקורס לתפקיד. ראשית הסדרה ב[[מבחן פסיכוטכני|מבחנים פסיכוטכניים]] מיוחדים ביחידת המיון של חיל האוויר - בדיקת [[קואורדינציה]], כושר טכני מעשי, תפיסה צורנית, הבנה טכנית עיונית.
 
המועמדים שעוברים את הבדיקות מוזמנים למבחנים פסיכוטכניים ופסיכולוגיים נוספים גם הם ביחידת המיון של חיל האוויר - בדיקת חלוקת קשב, מבחני אישיות, תפיסה מרחבית, ראיון עם פסיכולוג ומבחנים בסיסיים לבדיקת כושר טיסה.{{הערה|אנדה מסלר, [http://www.iaf.org.il/565-19332-he/IAF.aspx המשוכה הראשונה], באתר [[חיל האוויר הישראלי]]}}. השלב הבא הוא בדיקות רפואיות ב[[יחידת רפואה אווירית]] (ירפ"א) - בדיקת דגימות במעבדה, בדיקות ראייה ועיניים, בדיקות שמיעה, אק"ג, אף אוזן גרון ובדיקות נוספות. הפרופיל הרפואי המינימלי לקבלה לקורס הוא פרופיל 82. הסעיפים הרפואיים הפוסלים העיקריים (בלי קשר לגובה הפרופיל): מחלת [[אסתמה]] פעילה, מיגרנות (התקפי כאב ראש כרוניים), בעיות אורתופדיות קשות ובעיות שמיעה.
 
מועמד שסיים בהצלחה את כל אלו מוזמן ל[[גיבוש (צה"ל)|גיבוש]] בן שישה ימים הנערך טרם הגיוס בבית הספר לטיסה וכולל סדרת מיון מרוכזת, הכוללת מאמץ גופני, תרגילי מנהיגות ומחשבה במצבי לחץ ומבדקים נוספים. מפקדי הכיתות (מ"כים) והמחלקות בגיבוש הם תערובת של חניכים בשלב מסלולים של קורס הטיס, חניכים בקורס מדריכי-טיסה (מדר"ט), או חניכי קורס אימון מבצעי ([[קא"ם]]). עם זאת, הסַמָּלִים בגיבוש אינם טייסים, אלא קצינים בחטיבת הנ"מ של חיל האוויר.
שורה 54:
שני שלבים בהם לומדים החניכים את מרבית המכסה להענקת תואר ראשון. שני שלבים אלו, הנקראים "שנת ההשכלה", נמשכים כשנה. הלימודים אקדמיים לקראת תואר ראשון מטעם אוניברסיטת בן-גוריון נעשים ברציפות. שנת הלימודים האינטנסיבית אינה מקבילה לשנת לימודים רגילה באוניברסיטה ומורכבת משלושה סמסטרים, בני 13 שבועות כל אחד. ארבעת מסלולי הלימוד לתואר הם: [[מתמטיקה]] ו[[מדעי המחשב]]; [[ניהול]] [[מערכת מידע|מערכות מידע]]; [[כלכלה]] וניהול; [[פוליטיקה]], [[ממשל]] וניהול. בנוסף, לומדים החניכים נושאים צבאיים, נושאים תעופתיים ושלושה קורסים ב[[אנגלית]].
 
במהלך שלב המבואות הכותפת של החניכים הינההיא בצבע כחול עם פס לבן רחב.
במהלך שלב המסלולים סמל הכותפת הוא כותפת כחולה עם פס לבן רחב ופס לבן דק. בשלב זה, החניכים מחליפים את הכומתה בכובע קצינים.
 
שורה 66:
לאחר כשלוש שנים מתחילת הקורס, ושבועיים לפני השלמתו, בודקת ועדה מיוחדת את כלל הצוערים, ובה מוחלטת זהותם הסופית של מסיימי הקורס. כך מתאפשרת מתן הזדמנות אחרונה לצוערים חלשים להוכיח את עצמם, ובכל מקרה לסיים את לימודי התואר הראשון. לאחר השלמת דיוני הוועדה, מתחילים הצוערים בהכנות לקראת טקס הסיום, שנערך פעמיים בשנה.
 
ב-"טקס חשיפת דרגות" שנערך יומיים לפני הענקת כנפי הטיס ומהווה [[חזרה גנרלית]] לטקס הסיום, מוענקות דרגות סגן לצוערים (או סרן לקצינים שהתחילו את הקורס בדרגת סג"ם או סגן). טקס הסיום שבו מוענקות כנפי הטיס, המוכר בשם '''מסדר [[סיכות צה"ל|כנפיים]]''', נערך בנוכחות המשפחות, צמרת צה"ל, מכובדים ממערכת הביטחון ולאחרונה (וב-2008) גם [[שוחר]]ים מבתי ספר צבאיים. בשני הטקסים נערך [[מפגן אווירי]] מרשים, בהשתתפות כלל מטוסי ומסוקי חיל האוויר.
 
בסיום הקורס, הנווטים והמכוננים מוצבים בטייסות, והטייסים עוברים לקורס האימון המבצעי (קא"מ) - קורס שנערך בתוך טייסת מבצעית, נמשך כחצי שנה, ותפקידו להכין את הטייסים למשימות המבצעיות של החיל. קא"מ מטוסי קרב נערך על מטוסי [[סקייהוק]] או לחליפין על מטוס [[F-16]] ("נץ") בטייסות [[טייסת_102|102]] או [[טייסת_116|116]]. לאחר מכן נדרשים הטייסים להשתתף בהכשרה נוספת בת חצי שנה, המכונה קאמ"מ (קורס אימון מבצעי מתקדם) על אותו המטוס. קא"מ מסוקים נערך על מסוקי [[ינשוף (מסוק)|ינשוף]] [[טייסת_123|בטייסת 123]], קא"מ מסק"ר (מסוקי קרב) נערך בעבר על מסוקי [[AH-1 קוברה|קוברה]] [[טייסת_160|בטייסת 160]] עד שהטייסת נסגרה, וקא"מ תובלה נערך על מטוסי [[צופית (מטוס)|צופית]] [[טייסת_135|בטייסת 135]].
שורה 92:
[[קובץ:Rina_Levinson.jpg|שמאל|ממוזער|170px|[[רינה לוינסון]], [[1955]]]]
== נשים בקורס טיס ==
נשים שהוכשרו לתפקידי טיס אזרחיים לפני הקמת המדינה, טסו גם טיסות צבאיות: ראשונה הייתה [[רחל מרקובסקי לנדאו]], שהשתתפה בקורס הטיס של חברת אווירון שהתקיים בשדה התעופה לוד והייתה לאישה הראשונה שהשלימה את הכשרתה כטייסת בארץ ישראל. היא השתתפה במבצעים שונים בתקופת [[היישוב]] ובייבוא מטוסים לארץ. בשנים הראשונות של החיל שירתו מספר נשים כטייסות תובלה, ביניהן היו [[זהרה לביטוב]], שהייתה טייסת תובלה בעת [[מלחמת השחרור]] ונהרגה בהתרסקות מטוסה, ו[[יעל רום]], שהייתה טייסת [[DC-3 דקוטה]] והשתתפה בהצנחת הכוחות ב[[מבצע קדש]]. באותו מבצע השתתפה גם הטייסת [[רינה לוינסון]]. יעל רום סיימה את קורס טיס מספר חמש והשתתפה בפעילויות מבצעיות, בהן הצנחת גדוד 890 במיתלה ב[[מבצעבמבצע קדש]], כטייסת משנה. היא שירתה כטייסת שלוש שנים בשירות סדיר ועוד שבע שנים בשירות מילואים. עם זאת, הניסיונות לשילוב נשים בקורס טיס בשנים 1951–1953 ושוב במשך שנתיים בשנות השבעים, הוגדרו ככישלון.
 
בשנת [[1994]] [[אליס מילר]], קצינה בחיל האוויר, [[בג"ץ אליס מילר|עתרה]] באמצעות [[האגודה לזכויות האזרח]] ל[[בג"ץ]] נגד ה[[רמטכ"ל]] ושר הביטחון, בדרישה לחייב את החיל לזמן אותה למבדקי טיס. בג"ץ קיבל את עתירתה, ופסק שמדובר ב[[אפליה]] אסורה בין נשים לגברים. בנובמבר [[1995]] נפתח מחדש קורס טיס לנשים, תוך הנמכת "סרגל המאמצים" בהתאם ליכולותיהן. מילר עצמה נכשלה במבדקי המיון, אך מאבקה פתח את אפשרות הרישום לקורס לנשים ופתח פתח לשינוי מעמד ה[[נשים בצה"ל]].
 
בדצמבר [[1998]] סיימה אשה ראשונה את הקורס - שרי רהט מ[[רעננה]], נווטת קרב, והוצבה כנווטת [[F16]] ב[[טייסת 109]]. מאז פתיחת קורס הטיס לנשים מחדש ועד דצמבר [[2014]] החלו את הקורס כ-400 נשים, מהן סיימו 37,{{הערה|{{ישראל היום|שלומי דיאז|יש להם כנפיים: היום - טקס סיום קורס טיס|244575|25 בדצמבר 2014 01:18}}}}, ובהן ארבע טייסות קרב, הראשונה לסיים רוני צוקרמן{{הערה|{{הארץ|ערן בר-גיל|בנות, קבלו אישור המראה|1.710866|20 ביוני 2001}}}} מ[[קיבוץ]] [[לוחמי הגטאות]], ביוני 2001.
 
== קורס טיס בתרבות הפופולרית ==
בשנת 2002–2003 שודרה בישראל סדרה בשם "כנפיים", בכיכובם של [[לירון לבו]] ו[[אוהד קנולר]], שעסקה בחניכי קורס טיס - מהקבלה ועד ההסמכה לטייסים.{{הערה|[http://www.edb.co.il/title/t0000593/ כנפיים (2002-2003)], באתר "[[אידיבי]]"}}.
 
בשנת 2012 יצא הסרט [[זוהר הרקיע]], המציג את [[תוכנית ההתנתקות]] ממבטו של צוער בקורס טיס.