פתיחת התפריט הראשי

שינויים

מ
בוט החלפות: אידיאל
אב הטיפוס של המטוס המריא לטיסת הבכורה ב-[[10 במרץ]] [[1978]]. למרות השימוש במספר טכנולוגיות חדשות, ההתבססות על תכנונו המוכח של ה[[מיראז' 3]] איפשר לחברת דאסו לסיים את תהליך הפיתוח מתחילתו ועד [[טיסת בכורה|טיסת הבכורה]] בתוך 27 חודשים בלבד.
 
בקיץ [[1978]] הוצג המטוס לראשונה במפגן האווירי בפראבורו, והפגין ביצועי שליטה מצוינים. מערכת ה[[טוס-על-חוט]] של המטוס איפשרה שליטה מלאה במהירות של 204 קמ"ש ובזווית התקפה של 26 מעלות, ביצועים שנחשבו עד אז לבלתי אפשריים למטוסים בעלי כנף דלתא. המערכת הוכיחה כי ביכולתה להתגבר על חסרונותיה של כנף הדלתא במהירויות נמוכות, וזאת מבלי לפגוע ביתרונות הכנף, כגון גרר נמוך, שטח חתך מכ"מי מוקטן, מאפיינים אווירודינמיים אידאלייםאידיאליים למהירויות גבוהות ופשטות בבנייה.
 
מטוסי המיראז' 2000 נכנסו לשירות ב[[חיל האוויר הצרפתי]] בשנת [[1984]], והמטוס האחרון הועבר לידי [[חיל האוויר היווני]] בנובמבר [[2007]]. בסך הכל יוצרו 601 מטוסי מיראז' 2000 מכל הדגמים.