תחנת הרכבת ראשון לציון – משה דיין – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ פישוט קריאה לתבנית:NFC (תג) (דיון)
מ הגהה
שורה 1:
{{תחנת רכבת
| שם = ראשון לציון משה דיין
| עתידית =
| ישראל = כן
| תמונה = [[קובץ:תחנתרכבתראשוןלציון.jpg|200px]]
| כיתוב =
| נגישות = נגישה לבעלי מוגבלויות
| חנוכת התחנה = 25 בספטמבר [[2011]]
| סגירת התחנה =
| מיקום = [[מחלף משה דיין]], ראשון לציון
| קואורדינטות = {{coord|31.988222|N|34.757255|E|display=inline,title|type:landmark}}
| אתרים סמוכים =אזור התעשייה[[סינמה החדש,סיטי#סינמה ראשוןסיטי בראשון לציון|מתחם סינמה סיטי]], ה[[סופרלנד]]
| שירות רכבות = [[באר שבע]], [[אופקים]], [[נתיבות]], [[שדרות]], [[אשקלון]], [[אשדוד]], [[יבנה]], [[בת ים]], [[חולון]], [[תל אביב]], [[בני ברק]], [[פתח תקווה]], [[ראש העין]], [[כפר סבא]] ו[[הוד השרון]]
| מפה = {{מיקום מפורט בישראל|שם=תחנת הרכבת ראשון לציון משה דיין|אורך=34.757255|רוחב=31.988222|כותרת=לא|כיוון כתב=ימינה}}
}}
{{מסילת הרכבת תל אביב - בני-דרום}}
'''תחנת הרכבת ראשון לציון משה דיין''' היא [[תחנת רכבת]] ב[[מסילת הרכבת תל אביב - בני-דרום|מסילת הרכבת תל אביב – בני-דרום]], בקו בין [[תחנת הרכבת הוד השרון - סוקולוב|הוד השרון]] ו[[תחנת הרכבת באר שבע מרכז|באר שבע]].
 
התחנה ממוקמת בין נתיבי כביש [[נתיבי איילון|כביש איילון]] בצמוד ל[[מחלף משה דיין]], ומשמשת כתחנת ביניים מרכזית במסילת הרכבת תל אביב - בני-דרום שמובילה לאשדוד, לאשקלון ולשדרות דרך [[תחנת הרכבת יבנה מערב]]. הפעלת קו זה קיצרה את הנסיעה מ[[תל אביב-יפו]] ל[[ראשון לציון]] ל-18 דקות, ועם השלמת המסילה מיבנה מערב ל[[משולש פלשת]] ואשדוד התקצר זמן ההגעה מראשון לציון לתל אביב ל-9 דקות.
==היסטוריה==
המכרז להקמת התחנה, בעלות מוערכת של 40 מיליון שקל, פורסם במאי 2004. תאריך היעד המקורי לפתיחת התחנה היה שנת 2007.{{הערה|{{הארץ|ענת ג'ורג'י|פורסם המכרז להקמת תחנת רכבת במערב ראשון לציון בעלות של 40 מיליון שקל|1.963759|5 במאי 2004}}}}