מנוע בעירה חיצונית – הבדלי גרסאות

'''מנוע בעירה חיצונית''' הוא [[מנוע חום]], ששריפת הדלקה[[דלק]] בו מתבצעת במכלול חיצוני למנוע, בדוד [[קיטור]]. המנוע הוא המכונה בה נעשית העבודה המכניתהמכאנית ואליה מחובר הצרכן, בעוד שדוד הקיטור נפרד מן המנוע עצמו ואף מרוחק ממנו. ב[[מנוע בעירה פנימית]], לעומת זאת, שריפת הדלק מתבצעת בתוך המכונה בה מתבצעת העבודה המכניתהמכאנית, למשל צילינדר של [[מנוע דיזל]] או [[מנוע בנזין]].

אנרגיית ה[[חום (פיזיקה)|חום]] המשתחררת בשריפת ה[[דלק]]הדלק בכבשן דוד הקיטור מנוצלת להרתחת [[מים]] וליצירת קיטור בלחץ ובטמפרטורה גבוהים ביותר. באמצעות לחץ הקיטור מסובבים גלגל כפות של [[טורבינת קיטור]] או דוחפים בוכנה בתוך צילינדר של [[מנוע קיטור]] בוכנאי.

[[תמונה:steam_plant.jpg|frame|500px|מערכת הנעה ימית באמצעות [[טורבינת קיטור]].]]