מטוס קרב של הדור הרביעי – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Matanyabot (שיחה | תרומות) מ בוט החלפות: לעיתים |
|||
שורה 15:
כמו כן מטוסי דור זה כללו מערכות [[זיהוי עמית-טורף|זיהוי עמית טורף]] מתקדמות שאפשרו למטוס הקרב לחקור מטוסים אחרים ולקבוע את טיבם ללא הצורך לזיהוי ויזואלי וכן אפשר ל[[בקרה אווירית|בקרים האוויריים]] תמונת מצב פשוטה ואמינה יותר, מה שאפשר את היירוט בטווחים של מעבר לטווח הראייה. במלחמת המפרץ, מרבית הושגו על ידי טילי אוויר אוויר בטווחים ארוכים במיוחד.
מספר תפיסות עיצוב ויכולות יושמו לראשונה בחלק גדול ממטוסי דור רביעי כגון עקרון ה-[[HOTAS]] (ידיים על המצערת והסטיק) שעל ידי אינטגרציה מתוחכמת בין ממשק הטייס למערכות הקנה לטייס יכולת לתפעל את המערכות הקריטיות לקרבות אוויר במהירות וללא הדרישה להוריד את ידיו ממשקי הניהוג,
===דור 4.5===
[[קובץ:IAF F-16I 119 Tayeset 119-Bat 28649997154a.jpg|ממוזער|250px|ה־[[F-16I סופה]] של [[חיל האוויר הישראלי]] הוא [[מטוס קרב רב-משימתי]] מדור 4.5.]]
| |||