דבוקה – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
לא נכון.
אין תקציר עריכה
שורה 6:
ב[[מרוץ קטעים|מרוצי קטעים]], במקרה של נפילה, נקר, או תקלה מכנית המתרחשת בשלושת הקילומטרים האחרונים של הקטע, נרשם לרוכב (או לרוכבים) שהיה מעורב בנפילה, הזמן שנרשם לרוכבים האחרים שהיו איתו באותה דבוקה בעת התאונה{{הערה|1=חוקי מרוצי האופניים באתר [[האיגוד הבינלאומי לאופניים]], סעיף 2.6.027 [http://www.uci.ch/Modules/BUILTIN/getObject.asp?MenuId=MTkzNg&ObjTypeCode=FILE&type=FILE&id=34028&LangId=1] }}. חוק זה אינו מיושם אם מדובר בקטע המסתיים בפסגת הר או גבעה{{הערה|1=חוקי מרוצי האופניים באתר האיגוד הבינלאומי לאופניים, סעיף 2.6.029 [http://www.uci.ch/Modules/BUILTIN/getObject.asp?MenuId=MTkzNg&ObjTypeCode=FILE&type=FILE&id=34028&LangId=1] }}.
 
[[רוכב אופניים|רוכבי אופניים]] יכולים לחסוך אנרגיה ומאמץ בכך שהם רוכבים קרוב ו"חותכים" את האוויר אחד לשני (מקטינים את כוח ה[[חיכוךגרר (כוח)|גרר]] עםשל האוויר). כדי להשיג יתרון זה, על הרוכבים לשמור על מרחק של כעשרים סנטימטר זה מזה, דבר המצריך תיאום בין רוכבי האופניים במקרה של שינוי כיוון פתאומי או עצירה לא מתוכננת.
 
הדבוקה יוצרת מעין מעטפת [[אווירודינמיקה|אווירודינמית]] לרוכבים שנמצאים בתוכה. לפיכך, הרוכבים הבולטים בקבוצות המשתתפות במרוץ מסתייעים בחבריהם לקבוצה, הנקראים [[דומסטיק]]ים (פועלים). אלה רוכבים לפניהם ומצידיהם ומקטינים את חיכוך האוויר למובילי הקבוצות. במרוצים ברמות הגבוהות, רק בחלק המאוחר במרוץ נחשפים מובילי הקבוצות אל הרוח.