יוחאי בן-נון – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ לא כך מקובל.
שורה 72:
 
דברי [[אלוף]] יוחאי בן-נון בדיון מטכ"ל, ינואר [[1963]], בו הוחלט על פרויקט הסטי"לים:
{{ציטוטציטוטון|מקור=שיה בן-נון, ודיתה גרי, (עורכות), '''התקופה לקחה אותנו''', [[הוצאת משרד הביטחון]], עמ' 118-116|מרכאות=כן|תוכן=חיל הים מיצה את כל הפתרונות האפשריים לבעיית הזירה הימית באמצעות סדר הכוחות הקיים... יש לקיים צי אשר ישיג את עיקר משימתו בדרך המהירה והזולה של השמדת ציי האויב בימי הלחימה הראשונים ושיהיה מסוגל לענות על מירב המשימות שנדרשות על ידי המטה הכללי בנושאי מלחמה כוללת, מלחמה מוגבלת וביטחון שוטף...
הפתרונות גלומים בשינוי התפיסה ובפיתוח נשק עדיף שישרת את התפיסה.
הנשק הנדרש: סטי"לים ו[[צוללת|צוללות]] ובתמורה השבתה של ה[[משחתת|משחתות]] וה[[טרפדת|טרפדות]] שסיימו את תפקידם.}}{{הערה|מקור: שיה בן-נון, ודיתה גרי, (עורכות), '''התקופה לקחה אותנו''', [[הוצאת משרד הביטחון]], עמ' 118-116.}}
 
עיקרעיקרי התפיסה היו:
עיקר כוחו של חיל הים יתבסס על דגם אחיד של ספינה מהירה, קטנת ממדים וזולה יחסית אשר יקנה לה את היתרונות באים:
* הספינה תהיה מסוגלת להתמודד עם משחתות וסטי"לים גם יחד, והודות למהירותה להכתיב את תנאי הקרב.
שורה 83:
* מהירות - הספינה תוכל לנוע במהירות שיוט רצופה שתאפשר מעבר מהיר מאזור לאזור וריכוז כוח בנקודת הכרעה. טווח ההפלגה ייענה על כל משימה באגן המזרחי של הים התיכון.
* כושר ימי - לספינה יהיה כושר שיט טוב בים סוער.
* ואחרון אך חשוב, אפשרות למעבר לבנייה בארץ, לאחר קליטת הסדרה הראשונה שתבנה בחו"ל.}}{{ש}}
 
מענייןמין הראוי לציין שבן-נון, בהיותו מפקד חיל הים, יזם פיתוח של כלי שיט נוסף - "[[אריה (ספינה)|אריה]]", דמוי [[טורפדו]], שיהיה מונהג על ידי לוחם בודד. ה"אריה" תוכנן להיות בעל טווח שייט גדול, המסוגל לפעול גם בתנאי ים קשים. אולם עם פרישתו של בן-נון מפיקוד על חיל הים, שהיה היוזם והכוח המניע, נעצרהוקפא המיזם ובוטל.
 
== אחרי השחרור מצה"ל ==