רובר (חברה) – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ הפיכת קישורים מהצורה ISBN XXX לתבנית:ISBN (תג) (דיון) |
מ ←היסטוריה: הגהה |
||
שורה 23:
{{הערה|[http://www.rover.org.nz/pages/histpic/hind1.htm "רובר" איך הכל התחיל?] Phillips, Kevin. "Rover – How it all began". Retrieved 6 February 2009.}}
מייסדי חברת רובר היו ג'ון קמפ סטארלי {{אנ|John Kemp Starley}} וויליאם סאטון שהחלו דרכם בייצור אופניים ב[[קובנטרי]], אלו היו מדגמי האופניים המודרניים הראשונים בעולם, מופעלי דוושות שהניעו את הגלגל האחורי באמצעות שרשרת, בניגוד ל[[אופני פני-פרת'ינג]] שרווחו קודם לכן, שאר פותחו על ידי דודו של סטארלי. אופניהם של סטארלי וסאטון זכו להצלחה רבה וקבעו את מבנה האופניים המודרני עד היום. בפולנית ובלארוסית המילה לאופניים היא "רובר".
בין השנים [[1904]]–[[1947]] מטה חברת
עד שנת [[1885]] ייצרה חברת "רובר" דגמי אופניים{{הערה|[http://www.cybermotorcycle.com/euro/brands/rover.htm אופנועי "רובר" - היסטוריה] cybermotorcycle.com/euro/brands/rover}}. בשנת [[1883]] בנתה את דגם [[תלת אופן|תלת האופן]] הראשון אשר יוצר על ידי " Starley & Sutton Co". עד שנת 1925 ייצרה החברה דגמי [[אופניים]] ו-[[אופנוע|אופנועים]]. בשנת 1888 בנתה החברה מכונית חשמלית שלא הגיעה לקווי הייצור.
שורה 31:
בשנת 1896 הוקמה חברת המכוניות "רובר".
בשנת 1901 החלה חברת "רובר" לייצר מכונית, בעלת 2 מושבים. בשנת [[1904]] פיתחה החברה את דגם המכונית הראשון בפיתוח עצמאי, "רובר 8".
במהלך [[מלחמת העולם הראשונה]] בנתה "רובר" דגמי
בשנת [[1940]] נכנסה "רובר" לתחום מנועי מטוסי סילון{{הערה|[https://www.britannica.com/topic/Rover-Company-Ltd "רובר"] britannica.com/topic/Rover-Company-Ltd }}
| |||