רכבלית – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ Ldorfman העביר את הדף רכבל מפרץ-טכניון-אוניברסיטה לשם הרכבלית: שם למיזם התחבורתי נקבע כבר לפני מספר חודשים והוא מופיע כך בכל הפרסומים והשלטים באתרי הבנייה
←‏פתיח: השם נבחר כבר לפני חודשים והוא מופיע בכל הפרסומים ובשילוט שלצד אתרי הבנייה השונים
שורה 2:
[[קובץ:CarCableUniversity.jpg|שמאל|ממוזער|250px|הדמיית הרכבל בהגיעו ל[[אוניברסיטת חיפה]]]]
[[קובץ:HaifaCable.png|שמאל|ממוזער|250px|מסלול הרכבל]]
ה'''רַכֶּבֶל מפרץ–טכניון–אוניברסיטהרכבלית''' הוא [[רכבל|רַכֶּבֶל]] עתידיהנמצא בבנייה, אשר יהווה חלקכחלק ממערך ה[[תחבורה ציבורית בחיפה|תחבורה הציבורית בחיפה]], ונועד לקשר בנוחות את [[מפרץ חיפה (רובע)|איזור מפרץ חיפה]] עם [[הטכניון]] ו[[אוניברסיטת חיפה]].
 
הרכבל שאורכו כ-4.6 קילומטרים, יגשר על הפרש גבהים של 460 מטרים. הוא יקשר באמצעות שש תחנות בין מרכז התחבורה "מפרץ", שבו ממוקמות תחנת האוטובוסים [[מרכזית המפרץ]] ו[[תחנת הרכבת לב המפרץ]], לבין [[צומת הצ'ק פוסט]], רחוב אלוף דורי, [[הטכניון]] ו[[אוניברסיטת חיפה]]. הנסיעה מה[[צ'ק פוסט (אזור)|צ'ק פוסט]] עד הטכניון תימשך כ-11 דקות, ומהטכניון עד אוניברסיטת חיפה תימשך כ-6 עד 7 דקות. הקרוניות ברכבל יוכלו להסיע שמונה נוסעים, והספקו צפוי לעמוד על 2,500 נוסעים בשעה בכל כיוון. הקרוניות יצאו לדרכן בכל 11–14 שניות, ובכל תחנה הן יאטו את מהירות נסיעתן ויאפשרו לנוסעים לרדת מהן ולעלות אליהן. הרכבל צפוי לפעול במשך כל שעות היממה ובכל ימות השבוע.