הבדלים בין גרסאות בדף "וילברט אודרי"

אין תקציר עריכה
מ (בוט: החלפת טקסט אוטומטית (-\{\{עכבר העיר\|([^|]+?)\| +{{הארץ|\1, עכבר העיר אונליין|))
נולד בכפר אמפפילד שבמחוז [[המפשייר]], [[אנגליה]]. אביו היה ויר אודרי, הכומר האנגליקני של הכפר, ואמו הייתה לוסי לבית בורי. שלושת אחיו הבכורים מנישואיו הראשונים של האב מתו צעירים. אחיו הצעיר ג'ורג' נולד כשהיה בן 5. בגיל 6 עברה משפחתו לכפר בוקס במחוז וילטשייר. ביתם הצנוע ניצב סמוך למנהרת בוקס, בה חלפה מסילת הרכבת המרכזית מ[[לונדון]] לוויילס. [[קטר (רכבת)|קטר]]-עזר היה מסייע לרכבות לטפס במעלה הגבעה. אודרי נהג להאזין בלילות לשריקת הרכבות החולפות, למאמצי טיפוסן במעלה הגבעה, ולאיתותים בין מפעילי הקטרים והרכבות, ולטענתו [[דמיון|דמיין]] שלכלים יש מאפייני [[אישיות]] משלהם, והם משוחחים ביניהם.{{הערה|[https://web.archive.org/web/20060209063835/http://www.aran48.dsl.pipex.com/wilbert.htm וילברט אודרי], באתר משפחת אודרי}} רקע זה היה השראה עבורו לסיפור אודות דמותו של [[סדרת הרכבות - דמויות#קטרי הקיטור|אדוארד]] המסייע לרכבת של [[סדרת הרכבות - דמויות#קטרי הקיטור|גורדון]] לטפס במעלה הגבעה, סיפור אותו סיפר לראשונה לבנו [[כריסטופר אודרי|כריסטופר]] 25 שנים אחר כך; הסיפור היה הראשון שפורסם ב"[[סדרת הרכבות]]".
 
אודרי למד ב[[קולג']]ים ה[[תאולוגיה|תאולוגי]]ים "סט. פיטר" ו"ווייקליף" ב[[אוניברסיטת אוקספורד]], וקיבל תואר בתאולוגיה בשנת 1933. לאחר מכן שהה שלוש שנים ב[[ארץ ישראל]] ולימד בבית הספר האנגליקני לבנים "סט. ג'ורג'" ב[[ירושלים]]. בשנת 1936 הפך ל[[כומר]] אנגליקני. נישא למרגרט וייל בשנת 1938. בעקבות מות אחיו ב[[מלחמת העולם הראשונה]], אימץ אידאולוגיה [[פציפיזם|פציפיסטית]] בתחילת [[מלחמת העולם השנייה]]. בשנים 1940 ו-1946 התגורר ופעל בכנסיית סט. ניקולס בקינגס נורטון, [[בירמינגהם]]. לאחר מכן עבר ל[[קיימברידג'שייר]] ושירת ככומר של כנסיות הכפרים אלסוורת' ונאפוול עד 1953, אז מונה ל[[ויקאר|וויקאר]] של הכפר אמנת'. בשנת 1965 פרש מתפקידיו ועבר לעיר [[סטראוד]] שב[[גלוסטרשייר]].
 
הדמויות והסיפורים הראשונים ב"סדרת הרכבות" הומצאו על ידי אודרי בשנת 1943,1942 במטרה לשעשעלבדר את בנו כריסטופר כאשר חלהכשחלה ב[[חצבת]]. הוא כתב תחילה על שלושה קטרים (סיפורים אלו יצאו לאור לראשונה בשנת 1945), ובנה לכריסטופר דגם צעצוע של אדוארד, וכן מספר [[קרון רכבת|קרונות רכבת]], באמצעות [[מטאטא]] ופיסות [[עץ (חומר גלם)|עץ]]. הוא התקשה לבנות דגם של גורדון, לבקשתו של כריסטופר, ובמקום זאת יצר דגם של [[קטר קיטור]] [[סידור גלגלים |0-6-0]], אותו כריסטופר כינה [[תומס הקטר|תומס]]. אז ביקש כריסטופר סיפורים על תומס, ואלו נאספו ופורסמו בשנת 1946 בספר "[[סדרת הרכבות#ספרים|תומס הקטר]]". מאז כתב במסגרת "סדרת הרכבות" עד 1972, בסך הכול עשרים ושישה ספרים. כשבגר כריסטופר אודרי, הוא הוסיף לסדרה עוד שישה עשר ספרים.
 
בשנת 1953 התנדב אודרי לעבודות שמירה במסילת הרכבת טאליל'ין שבוויילס, במהלך פעולות השימור שלה; היא היוותה השראה עבורו ל"מסילת סקארלווי" שיצר בספריו, והוא שזר בהם חלק מחוויותיו מתקופה זו. אודרי המשיך להיות מעורב בעבודות שימור מסילות הרכבת, ובנה דגמים של מסילות אותם הציג בתערוכות ברחבי המדינה.
משתמש אלמוני