ציפור (סירה) – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
קודקוד צהוב (שיחה | תרומות) אין תקציר עריכה |
קודקוד צהוב (שיחה | תרומות) |
||
שורה 31:
'''ציפור''' היא סירה מהירה במקורה שימשה את [[הצי המלכותי האיטלקי]] כ[[טרפדת]]. ואילו את [[שייטת 13]] של [[חיל הים הישראלי]] שימשה לפיקוד קדמי, איסוף לוחמים, ותובלת פושטים. סירות מדגם ציפור שירתו מאז מלחמת העצמאות ועד מלחמת ששת הימים. עד שהוחלפו ב[[סנונית (סירה)|סנוניות]] במהלך [[הזירה הימית במלחמת ההתשה|מלחמת ההתשה]]. {{ש}}
==רכישה==
סירה ראשונה נרכשה בשנת 1950 ממספנת 'באלייטו' ליד העיר וארזה באיטליה. יחד עם [[ב-10 (סירת נפץ)|סירות הנפץ]]. היא נקראה ה"הציפור הכחולה" על שם המכונית המהירה ביותר בעולם באותה עת [[הציפור הכחולה Proteus CN7 ]]
===התקנות===
במקור נשאה הסירה [[טורפדו]] יחיד שנורה לאחור. במקומו הורכבו מיכלי דלק שהאריכו את טווח ההפלגה. נפח פנים הסירה איפשר השטת כ-8 לוחמים. הסירות צוידו במכשירי קשר בתחום תג"ם ות"אג וחומשה במקלע 0.3 . נסיון להפעיל [[מרגמה 52]] מעמדה מחוזקת בחרטום לא צלח.{{הערה|[[מייק אלדר]], ע' 161 200.}} בתחילת שנות ה-60 צוידה במכשיר מכ"ם של חברת רייטאון.
| |||