נמל התעופה הבין-לאומי מיניסטרו פיסטריני – הבדלי גרסאות

'''נמל התעופה הבינלאומי מיניסטרו פיסטריני''' (ב[[ספרדית]]: '''Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini'''), המוכר יותר כ"'''נמל התעופה של אסייסה'''" (בספרדית: Aeropuerto de Ezeiza), הוא הגדול מבין שני שדות התעופה הציבוריים המשרתים את [[גראן בואנוס איירס|אזור המטרופולין של בואנוס איירס]] והוא [[נמל תעופה|נמל התעופה]] הבינלאומי הראשי של [[ארגנטינה]]. הוא ממוקם בעיר אסייסה (Ezeiza), ב[[בואנוס איירס (פרובינציה)|מחוזפרובינציית בואנוס איירס]], כ-35 ק"מ דרומית-מערבית לבירה [[בואנוס איירס]]. שדה התעופה השני של בואנוס איירס נקרא [[אארופארקה חורחה ניוברי]], והוא משמש ל[[טיסה|טיסות]] פנימיות בארגנטינה וכן ליעדים מקומיםמקומיים ב[[ברזיל]], [[צ'ילה]], [[פרגוואי]] ו[[אורוגוואי]]. החיבור ביניהם יכול להיעשות על ידי [[אוטובוס]] או [[מונית]].

פרויקט שדה התעופה היה של ה[[גנרל]] חואן פיסטריני, שהגיש את פרויקט הבנייה שלו בתקופת היותו [[שר]] העבודות הציבוריות. התוואי אושר על ידי [[חוק]] 12.285, ב-[[30 בספטמבר]] [[1935]], הוא היה אמור להיות שדה התעופה הגדול ב[[עולם]] והתלבטו היכן לבנותו, האם במקום בו נמצא כיום [[רחוב]] חנרל פזפס או ב[[ריו דה לה פלטה]] עצמו. מדידות של תחנות מזג אוויר גילו כי כאשר יש [[מזג אויר]] רע או ערפל, אין הבדל בין שני המקומות. לבסוף בחרו את השטח שהוא תופס כיום. הסיבה העיקרית לבחירה זו הייתה כי סוג האדמה של המקום גרם לחיסכון של מיליוני [[דולר]]ים וחודשים רבים של עבודה. זאת למרות שהאזור סובל מהצפות ו[[ערפל]] במשך ה[[חורף]], אף כי גורמים אקלימיים אלו לא מפריעים להפעלתו הרגילה של שדה התעופה.