מסילת השרון – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה |
|||
שורה 47:
לאחר מכן החל שלב הארכת המסילה מערבה, כך שתחצה את [[כביש 4]] ותעבורה בפאתיה הדרומיים של רעננה ומצפון להרצליה עד למפגש עם מסילת החוף סמוך למושב [[רשפון]]. לאורך המסילה תוכננו שתי תחנות רכבת חדשות שישרתו את תושבי רעננה, [[רמת השרון]] והרצליה. הפרויקט כלל הוספה של שתי מסילות למסילת החוף בין [[תחנת הרכבת תל אביב אוניברסיטה]] ובין מסילת השרון והרחבה של [[תחנת הרכבת הרצליה]] כך שיאפשרו יצירת קו לולאתי מתחנת האוניברסיטה אל מסילת הירקון, מקטע קצר במסילה המזרחית, מסילת השרון ודרך מסילת החוף לתחנת האוניברסיטה.
ב-[[7 ביולי]] [[2008]] הודיע ועד המכרזים הבין-משרדי, כי קבוצת הבנייה והתשתיות "
המסילה נחנכה בטקס בתחנות רעננה בהשתתפות [[ראש ממשלת ישראל|ראש הממשלה]] ו[[שר התחבורה]] ב-2.7.2018{{הערה|{{קישור כללי|כתובת=https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5301969,00.html|הכותב=רועי רובינשטיין|כותרת=מקצרת זמנים: המסילה בין הוד השרון ורעננה נפתחה|אתר=[[Ynet]]|תאריך=2 ביולי 2018}}}}.
|