אסון הונדה פוינט – הבדלי גרסאות

'''אסון הונדה פוינט''' היה אירוע שבו איבד [[צי ארצות הברית]] את המספר הגדול ביותר של ספינות בעת שלום. תשע [[משחתת|משחתות]] עלו על שרטון בשל טעות ניווט בערב [[8 בספטמבר]] [[1923]], בעת ששטו במהירות של 20 [[קשר (יחידת מידה)|קשר]] באזור הונדה פוינט, כמה קילומטרים מהצד הצפוני של [[תעלת סנטה ברברה]] לחופי [[קליפורניה]]. באסון נהרגו עשרים ושלושה מלחים, שבע מהמשחתות נהרסו לחלוטין ושתיים נוספות נפגעו בצורה קלה.

 

 

הספינות [[ניווט|נווטו]] על פי חישוב ולא על ידי תצפית, והערכת מיקומן נעשתה על פי כיוון השיט וחישוב המהירות, כפי שנמדדה לפי סיבובי המדחף. באותו זמן היה הניווט על ידי משואות רדיו חדש יחסית וטרם זכה לאמון רב. במשחתת "Delphy" דווקא היה [[מקלט רדיו]] לשם ניווט, אולם הנווטים התעלמו מדיווחיו מתוך הנחה שהם שגויים. לא נעשה גם שימוש במדידות עומק, שכן לשם ביצוע מדידות אלו היה צריך להאט את הספינות.

מוקדם יותר באותו יום עלתה ספינת דואר מונעת בקיטור בשם "Cuba" על שרטון באותו אזור. יש הסבורים ששתי התקריות קשורות לזרמים יוצאי דופן בתעלת סנטה ברברה שנגרמו עקב [[רעידת האדמה הגדולה בקאנטו|רעידת האדמה בקאנטו]] שאירעה שבוע קודם כן.

 

 

;ספינות אבודות:

* '''(USS Thompson (DD-305'''

 

 

הונדה פוינט ("נקודת הונדה"), המכונה גם "פוינט פדרנלס", נמצאת ליד לומפוק שבקליפורניה. היא היום חלק מ[[בסיס חיל האוויר האמריקאי ונדנברג]]. במקום ישנו לוח זיכרון לזכר האירוע.