מסילת הרכבת יפו–ירושלים – הבדלי גרסאות

 

בתחילת [[המאה ה-21]] הוחלט להשמיש מחדש את הקו לירושלים, במקביל להנחת מסילה חדשה בין [[תל אביב]] לירושלים בתוואי הקרוב ל[[כביש 1]] ([[קו הרכבת המהיר לירושלים]]). פרויקט חידוש הקו בתוואי המקורי ספג ביקורת קשה ונחשב לבזבזני ונעדר-תכנון. בעתיד ייתכן שהמסילה תוסב לשמש [[רכבת משא|רכבות משא]] בלבד. כיום, משתמשות במסילה אך ורק רכבות נוסעים, שכן לא נבנה מתקן להעמסת [[מכולה|מכולות]] באזור תחנת מלחה. כמו כן הוצע לשנע דרכה ברכבות מכולות זבל לאתרי ההטמנה בנגב כחלופה להסעת משאיות זבל.

 

==ניסיונות שנכשלו==