ויקיפדיה

בומברדייה 415 – הבדלי גרסאות

עיון אינטראקטיבי בהיסטוריה
→ העריכה הקודמתהעריכה הבאה ←
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
חזותיקוד ויקי
אין תקציר עריכה
תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד
אין תקציר עריכה
שורה 1:
{{מטוס
|שם=בומברדייה 415
|תמונה= [[תמונהקובץ:Canadair CL-415 C-GOGX Ontario 2.jpg|מרכז|250px]]
|כיתוב=בומברדייה 415 של יחידת כיבוי אש ב[[אונטריו]], [[2007]]
|סוג=מטוס ימי לכיבוי שריפות
שורה 38:
 
==תכנון ופיתוח==
ב-[[1987]] החליטה חברת [[בומברדייה]]{{הערה|1=חטיבת התעופה והחלל של [[קונצרן (כלכלה)|קונצרן]] [[בומברדייה]] רכשה את חברת קנדאייר ב-[[1986]]. קנדאייר, שהייתה [[חברה ממשלתית]], צברה עד אותה שנה הפסדי עתק, וממשלת קנדה העדיפה למכור אותה לחברה פרטית במקום לפרקה. ראו [http://www.aerospace.bombardier.com/en/aerospace/about-aerospace/history?docID=0901260d8001dffa כאן] ו[[:en:Bombardier Aerospace|בערך באנגלית]].}} לשפר את המטוסים מדגם CL-215 שמתוצרתה, על ידי החלפת [[מנוע|מנועיהם]]יהם במנועים משופרים יותר מתוצרת [[פראט אנד ויטני]]. החלפת המנועים הביאה לשיפור של 15% בביצועי המטוסים, והדגם החדש הוגדר 215T. מעבר להחלפת המנועים הותקנו במערכות המטוסים ובתכנונם ה[[אווירודינמיקה|אווירודינמי]] מספר רב של שיפורים, ובהם שיפור ב[[הגה|הגאי]] המטוס, מכשירי [[תא הטייס]], [[מיזוג אוויר|מיזוג]] בתא הטייס, ושיפורים רבים ב[[אוויוניקה]] ובמערכות ה[[אלקטרוניקה|אלקטרוניות]] של המטוס. כלפי חוץ ניכרו ההבדלים שנעשו בשדרג המטוס בעיקר בתוספות האווירודינמיות ל[[כנף (תעופה)|כנפי המטוס]], ל[[הגה גובה|הגה הגובה]] ול[[הגה כיוון|הגה הכיוון]].
 
לאור הצלחת הדגם המשודרג, החלה החברה בייצור דגם חדש, שסמלו CL-415. לדגם 415 יש [[תא טייס]] משודרג, שיפורים אווירודינמיים, ושינויים במערכת פיזור המים. כמו הדגם הקודם, נועד דגם 415 לאיתור ולכיבוי שריפות [[יער]]. טיסתו הראשונה של מטוס מדגם 415 התקיימה ב-[[6 בדצמבר]] [[1993]]. מסירה ראשונה של מטוסים ללקוחות הייתה בנובמבר [[1994]]. למטוס שלושה דגמים: דגם 415 הסטנדרטי, לכיבוי שריפות; דגם 415GR, היכול לשאת משקל רב יותר; ודגם 415MP שהוא רב תכליתי, ומשמש למשימות תובלה, חיפוש והצלה.
שורה 56:
| {{דגל|ארצות הברית||+}} || כיבוי אש, מחוז [[לוס אנג'לס]] || 2 בהשאלה מ[[קוויבק]], קנדה{{הערה|השאלה לחודשי השריפות.}} || 415
|- style="background-color: #EFEFEF;"
| {{דגל|ארצות הברית||+}} || כיבוי אש, מחוז [[סן דייגו]] || 2 בהשאלה מ[[קוויבק]], קנדה{{הערה|השאלה מ-[[13 בספטמבר]] עד [[13 בדצמבר]], בכל שנה.}} || 415|
|-
| {{דגל|יוון||+}} || [[חיל האוויר היווני]] || 8 || 7 מדגם 415{{ש}}1 מדגם 415MP
|- style="background-color: #EFEFEF;"
| {{דגל|מלזיה||+}} || הסוכנות הימית לאכיפת החוק || הוזמנו 2 || 415MP
|-
| {{דגל|ספרד||+}} || [[חיל האוויר הספרדי]] || 2{{ש}}2 נוספים הוזמנו || 415
שורה 91:
** '''שטח כנף:''' 100 מטרים רבועים
** '''גובה:''' 8.9 מטרים
 
* '''משקל ומטען'''
** '''[[מטע"ד|מטען ייעודי]]''': 2,900 ק"ג
שורה 104 ⟵ 103:
 
[[קובץ:Canadair CL 415 111209 1.jpg|שמאל|ממוזער|250px|בומברדייה 415, מבט מלפנים]]
* '''[[מנוע|מנועים]]ים''': 2 מנועים מתוצרת [[פראט אנד וויטני]], מדגם PW123AF, המספקים (כל אחד) 2,380 [[כוח סוס]] (SHP)
 
* ביצועים
** '''מהירות מרבית''': 377 קמ"ש
שורה 125 ⟵ 123:
==הערות שוליים==
{{הערות שוליים}}
 
 
[[קטגוריה:מטוסים ימיים]]
אוחזר מתוך "https://he.wikipedia.org/wiki/בומברדייה_415"