התרסקות מטוס חיל האוויר של ארצות הברית בקרואטיה – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
←בעקבות התאונה: עריכה |
קישורים פנימיים, עריכה |
||
שורה 19:
|זיהוי=73-1149
|שייכות=[[חיל האוויר של ארצות הברית]]
|מוצא=[[נמל התעופה
|יעד=נמל התעופה של [[דוברובניק]], קרואטיה
|חניות ביניים=נמל התעופה של [[טוזלה]], [[בוסניה והרצגובינה]]
שורה 36:
==התאונה==
ה[[מטוס]] שהיה מעורב בתאונה היה גרסה צבאית של מטוס [[בואינג 737|בואינג 737-200]]. הוא הופעל על ידי [[כנף (חיל אוויר)|כנף]] התובלה ה-86, שבסיסה היה ב[[רמשטיין (בסיס)|בסיס חיל האוויר רמשטיין]] ב[[גרמניה]]. הטיסה, שכינויה היה IFO-21, המריאה
לאחר חניית ביניים בנמל התעופה של [[טוזלה]] שב[[בוסניה והרצגובינה]] המשיך המטוס בדרכו לנמל התעופה בדוברובניק שבקרואטיה, שנמצא בסמוך לחוף [[הים האדריאטי]]. בעת שהתקרב לנחיתה בדוברובניק שררו במקום תנאי [[מזג אוויר]] גרועים - [[ענן|עננות]], [[ערפל]] ו[[גשם]] כבד שהיקשו מאד על הראות. במהלך הגישה אל [[מסלול טיסה|מסלול הנחיתה]], בעת שעמד בקשר [[רדיו]] עם [[פיקוח טיסה|הפיקוח האווירי]] הקרואטי, סטה המטוס כתשע [[מעלה (זווית)|מעלות]] שמאלה מנתיב הגישה למסלול ובשעה 14:57 לפי השעון המקומי פגע בצלע הר בגובה של 700 מטר [[גובה פני הים|מעל פני הים]], כשלושה [[קילומטר]]<nowiki/>ים מנמל התעופה. לפני ההתרסקות לא השמיעו ה[[טייס]]<nowiki/>ים קריאת מצוקה ולא נקטו בפעולה של ביטול נחיתה בגלל גישה שגויה (Missed Approach), הגם שכבר עברו את הנקודה שמעבר לה היו צריכים לנקוט בה.
|