כנף (תעופה) – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Wikiped201820 (שיחה | תרומות) אין תקציר עריכה תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד |
|||
שורה 152:
בעוד במטוס, השימוש העיקרי בכנפיים הוא יצירת עילוי למטוס על מנת לאפשר את שהייתו באוויר. הטיל, השוהה זמן קצר יחסית באוויר, משתמש ב[[מנוע רקטי|מנוע הרקטי]] או סילוני לקבלת דחף מספק לתאוצה, ואילו הצורך בעילוי זניח.
עקב מהירותו הגבוהה וצורתו של הטיל, בעת תעופתו הוא [[סחרור (תעופה)|מסתחרר]]. לשם כך לרוב מציבים כנפוני ייצוב בחלק האחורי של הטיל כך ש[[כוח שקול|שקול]] [[מומנט|המומנט]]ים יימצא מאחורי [[מרכז מסה|מרכז המסה]] של הטיל (כמו [[סנפירי רשת]] (grid fins)).
כנפונים בעלי ציר תנועה לצורך ניהוג יהיו לרוב בחלקו הקדמי של הטיל (כנפונים אלה מכונים "קנארדים"). תנועתם מתבצעת באמצעות מנוע ([[מנוע חשמלי|חשמלי]], [[פנאומטיקה|פניאומטי]] או אחר). להבדיל מכנפי מטוס, הם אינם חלולים.
| |||