תחנת הרכבת טוקיו – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד
תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד
שורה 5:
בשנת [[1889]] הכינה הועדה המקומית של טוקיו תוכניות לבניית קו רכבת מסועף שיחבר את הטרמינל הראשי של טוקאידו בשינבאשי אל מסוף ניפון (כיום טוהוקו), באוטנו. בשנת [[1896]] החלו העבודות להקמת התחנה אל מול הגנים של הארמון הקיסרי.
 
הבנייה התעכבה בשל פרוץ [[מלחמת סין-יפן הראשונה]] ו[[מלחמת רוסיה-יפן]], אך לבסוף החלה בבשנת -[[1908]]. בניין התחנה בן שלוש הקומות תוכנן על ידי האדריכל טטסונו קינגו (שתכנן גם את תחנת מנסייבאשי ואת בנק יפן הקרוב בניין) כחגיגה מאופקת של הניצחון היקר של יפן במלחמת רוסיה-יפן. הבניין הוא שמועה לעתים קרובות להיות מעוצב לאחר תחנת הרכבת אמסטרדם סנטראל בהולנד, אם כי יש ראיות מועטות לתמוך בדעה. טרונובו פוג'ימורי, חוקר האדריכלות המערבית, מכחיש את השמועה, לאחר שלמד את סגנונו של טטסונו ואת המבנה עצמו.
 
== קישורים חיצוניים ==