תל אביב-יפו – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
←תחבורה: הוספתי מידע תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה מיישום נייד עריכה מאפליקציית אנדרואיד |
ביטול גרסה 26002702 של 79.178.57.11 (שיחה): כתיבה בלתי אנציקלופדית |
||
שורה 276:
ב[[המאה ה-21|מאה ה־21]] הלכה וגברה המגמה של שימוש ב[[אופניים]] בתוך העיר. אמצעי תחבורה זה אף הזוכה לעידוד העירייה, אשר הקימה מתקנים לחניית אופניים. היא אף מעודדת את בעליהם של עסקים להשכרה או למכירה של כלי רכב ירוקים שלא מזהמים, לא מרעישים וחוסכי אנרגיה לפעול בסמוך אל שבילי אופניים בעיר. בשנת [[2010]] החל פרויקט "[[תל-אופן]]" להשכרת אופניים בתל אביב, בדומה לערים אחרות בעולם. פרויקט סלילת שבילי אופניים ברחבי העיר שהחל במהלך [[שנות ה-90 של המאה ה-20]] ממשיך גם כיום. בעתיד הקרוב מתוכננות גם מערכות הסעה המוניות כגון אוטובוסים וקרונות הרכבת הקלה שבהם יהיה גם מקום עבור אופניים.
נוסף על [[נמל התעופה בן-גוריון]] השוכן ב[[שטח גלילי]] מצפון לעיר [[לוד]] במרחק של כ־18 ק"מ ממרכז העיר, ממוקם [[שדה דב]] בצפונה של העיר וטיפל בתעבורת נוסעים פנים ארצית, בעיקר ל[[אילת]]. שדה דב שימש גם לפעילות של [[חיל האוויר הישראלי|חיל האוויר]], ונסגר ב-1 ביולי 2019.{{הערה|{{קישור כללי|כתובת=https://www.0404.co.il/?p=454410|הכותב=ליעם גולן|כותרת=נתניהו החליט: שדה דב יפונה – 400 מיליון ש"ח יושקעו בפיתוח העיר אילת|אתר=0404|תאריך=30 ביוני 2019}}}}
===פרויקטים בתכנון ובהקמה===
| |||