ADS-B – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מאין תקציר עריכה |
העברת קישור להערה |
||
שורה 70:
===קנדה===
חברת מתן שרותי הנווט בקנדה, Nav Canada{{הערה|[http://www.navcanada.ca/en/products-and-services/pages/on-board-operational-initiatives-ads-b.aspx Nav Canada]}}, משתמשת במערכות ADSB כבר מ־2009. הרשויות הקנדיות משתמשות במערכת, בעיקר, כדי לתת שרותי בקרה באזור [[מפרץ הדסון]] וזאת מכיוון שהאזור לא מכוסה על ידי מכשירי [[מכ"ם]]. הקנדים מתכוונים לפרוש תחנות ADSB בכל צפון קנדה כדי לאפשר שרותי בקרה באזור הארקטי.
===האיחוד האירופאי===
שורה 102:
===פרישה גלובלית===
חברת Aireon{{הערה|[https://aireon.com/ Aireon]}} פיתחה יכולת לממסר את אותות ה־ADSB באמצעות מקלטים שהיא שילבה על מערך לוויני ה[[אירידיום (מיזם תקשורת לוויינית)|"אירידיום נקסט"]]. פרישת מערכת זו הושלמה במהלך ינואר 2019 והיא צפויה לאפשר תמונה אווירית מלאה, בכל מקום בעולם, ברציפות וכל הזמן, כולל באזור הקטבים.
==אתרי אינטרנט שעושים שימוש במערכת ה־ADSB==
*FlightAware
*FlightRadar24{{הערה|[https://www.flightradar24.com/47.81,3.49/5 FlightRadar24]}}
*OpenSky Network
*VariFlight
*Radarbox24
*ADSBHub
*PlaneFinder{{הערה|[https://planefinder.net/ PlaneFinder]}}
*ADSBExchange
| |||